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Alfa Romeo Giulia : questa sarà la nuova berlina, già 100% elettrica

Alfa Romeo Giulia : questa sarà la nuova berlina, già 100% elettrica

La creazione di Stellantis e il nuovo paradigma arrivato con la mobilità completamente elettrica , Alfa Romeo sta vivendo una nuova spinta nella sua offerta, fino ad ora supportata dalla Giulia e, soprattutto, con la Stelvio , oltre a una veterana Giulietta che ha salutato in favore del futuro Tonal. Tuttavia, i prossimi anni potrebbero essere decisivi nel futuro del brand per dare un restyling completo ai modelli offerti.

Come vi abbiamo raccontato nei mesi scorsi, Alfa Romeo ha previsto l’ arrivo di un nuovo SUV chiamato Tonale , al di sotto dello Stelvio. Vedremo anche l’emergere di una nuova Mito , basata sulla Peugeot 208, e un’Alfa Romeo GTV come opzione coupé (e forse due porte) per l’Alfa Romeo Giulia che sarà anche completamente rinnovata .

Si dice che questa nuova Alfa Romeo GTV sia una berlina completamente elettrica, alimentando ulteriormente le voci secondo cui la prossima Alfa Romeo Giulia in arrivo nel 2024 sarà completamente elettrica .

ALFA ROMEO GIULIA, ELETTRICA NEL 2024

Se è vero che la prossima Alfa Romeo Giulia arriva in una versione completamente elettrica , c’è da aspettarsi che lo farà con la piattaforma che il gruppo Stellantis ha dedicato a questo scopo. Batterie da 101 e 118 kWh che forniranno circa 800 chilometri di autonomia e spazio per ospitare una distribuzione di motori elettrici che, secondo il gruppo, potrà far accelerare i suoi veicoli più sportivi da 0 a 100 km/h in poco più di due secondi .

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La piattaforma è altamente versatile e consente configurazioni in propulsione, trazione anteriore e trazione integrale . Inoltre, può ospitare motori tra 150 kW e 330 kW , questi ultimi sono quelli che, ovviamente, possono sfruttare al massimo le prestazioni delle batterie. Secondo le parole di Jean-Philippe Imparato, CEO di Alfa Romeo, raccolte dai colleghi di Auto Motor und Sport , la prossima Giulia scommetterà sulle sensazioni dinamiche, sulla riduzione del peso e sull’omissione di aggiunte artificiali come le simulazioni sonore motorizzate. .

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