Ora oscurata nelle vendite dai suoi rivali tedeschi, la BMW Serie 1 vuole rioccupare il trono tra le compatte premium. Per questo, sta già preparando la sua nuova generazione.
La BMW Serie 1 potrebbe non essere al suo meglio. Secondo gli ultimi dati di ANFAC, la compatta tedesca occupa finora quest’anno il terzo posto nel nostro paese nelle vendite con i suoi rivali tradizionali. Sia la principale Mercedes Classe A che l’Audi A3 la superano abbastanza chiaramente, mentre nella sua gamma è la terza auto più venduta di BMW, già superata dai SUV X1 e X2.
Anche così, l’importanza della Serie 1 nella gamma BMW è vitale e il marchio sta già lavorando al suo rinnovamento. Anche se questo non arriverà fino al prossimo anno, già nel 2023, la compatta inizia a essere vista su Internet attraverso fotografie mimetizzate che mostrano che i prototipi di prova stanno già rotolando in fase di test. Le ultime unità da vedere potrebbero addirittura puntare al ritorno della variante sportiva M140i, molto suggestiva e quadruplicata le uscite di scarico.
BMW SERIE 1 2023: MODIFICHE AL DESIGN
Esteticamente, la nuova BMW Serie 1 rinnoverà anche il suo design, scommettendo su un nuovo frontale e adottando caratteristiche già viste negli ultimi modelli del marchio, come la Serie 2 Active Tourer. L’ottica punta anche ad uno stile più arrotondato, mentre nella parte posteriore c’è anche un tetto più pronunciato e sportivo, con uno spoiler oversize. La silhouette della nuova BMW Serie 1 sembra anche mostrare un corpo leggermente abbassato e più sportivo, con freni forse più piccoli sulle ruote posteriori.
All’interno non ci sono ancora trapelate o immagini ufficiali su come si evolverà la BMW Serie 1, ma tutte le informazioni indicano già che il suo ambiente è stato significativamente aggiornato, essendo in grado di ospitare l’ultimo sistema di infotainment iDrive 8. Nuovi software e nuovi sistemi di connettività e assistenza alla guida completeranno le novità.
BMW SERIE 1 2023: UN’AUTONOMIA RIDOTTA
Meccanicamente, non si conoscono ancora molti dati sulla gamma futura della BMW Serie 1. Ma, come novità, oltre a quello puntato già possibile ritorno della M140i, c’è nelle ultime ore il rumor che la compatta potrebbe già avere una versione ibrida plug-in. Anche la tecnologia micro-ibrida a 48 V sarebbe incorporata in misura maggiore per ottenere modelli più efficienti con le sue versioni termiche.
Infine, e come sta già accadendo con la nuova Serie X3, X4 o 8, la nuova BMW Serie 1 scommetterà sulla nuova tendenza del marchio per ridurre la sua gamma con i nuovi aggiornamenti. Pertanto, il numero di combinazioni di motori, trasmissioni e finiture dovrebbe essere inferiore a quello attuale. Molto presto sapremo maggiori informazioni su una delle auto più attese per il prossimo anno.
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