La Citroën ë-Berlingo è la versione cento per cento elettrica del furgone di famiglia del marchio francese, con un’autonomia fino a 280 chilometri. Già in vendita.
La Citroën Berlingo ha, all’interno della gamma di veicoli commerciali del marchio double chevron, una doppia personalità: chiunque può ottenere l’auto francese come furgone per il lavoro quotidiano, o come minivan familiare pensando di ospitare la propria famiglia o per godere di attività all’aperto. Ora, la gamma di quest’ultima configurazione cresce di possibilità con il nuovo ë-Berlingo che, come avrete dedotto, è la versione elettrica al cento per cento .
Citroën ha già diverse auto elettriche e in segmenti ben differenziati: la ë-C4 , come mix di berlina e SUV compatto; l’ ë-SpaceTourer , come un grande minivan familiare con un massimo di 9 posti; o l’ Ami , un piccolo urbano per muoversi come un vero topo in giro per la città. Questa nuova Citroën ë-Berlingo mira a continuare con la filosofia del marchio francese : offrire le stesse attrezzature e possibilità di prestazioni sia nelle auto elettriche che termiche.
Come la ë-C4, prodotta a Madrid, anche la nuova ë-Berlingo è prodotta nel nostro Paese , nello specifico nello stabilimento del gruppo Stellantis a Vigo . Lì puoi dare vita a questo ë-Berlingo in due diverse lunghezze : M, lunga 4,40 metri, e XL, lunga 4,75 metri e con un massimo di 7 posti. Abitabilità, versatilità e abitabilità continuano ad andare di pari passo in questo modello, ormai al cento per cento elettrico, come la “cugina” Peugeot e-Rifter, di cui copia pianale e configurazione. Il bagagliaio offre 775 o 1.050 litri di base , a seconda delle dimensioni, anche se grazie alle sue possibilità di modularità può trasportare fino a 2.126 litri di massimoe ottenere una lunghezza di carico fino a 3,05 metri.
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La Citroën ë-Berlingo “copia” la parte meccanica già nota nel marchio, con un motore elettrico da 100 kW di potenza (136 CV), con 260 Nm e una batteria agli ioni di litio da 50 kWh che ha una garanzia di 8 anni o 160.000 chilometri. In questo minivan elettrico l’autonomia annunciata secondo il ciclo WLTP è di 280 chilometri e la batteria si ricarica in meno di 15 ore, utilizzando una presa domestica da 3,7 kW, in 7 ore e mezza in una Wallbox da 7,4 kW e in 5 ore a 11 kW, già in presa trifase. Utilizzando carichi veloci fino a 100 kW, saremo in grado di ottenere l’80% della batteria in mezz’ora.
Il guidatore potrà inoltre scegliere tra tre modalità di guida , che varieranno la potenza e la coppia massima disponibile: “ Eco ”, finalizzata a ridurre i consumi e limitare la potenza a 82 CV; ” Normale “, da 109 CV per un compromesso intermedio tra consumi e prestazioni; e ” Power “, con i massimi vantaggi a tua disposizione. In tutti e tre i casi la velocità massima sarà sempre di 135 km/h .
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La gamma Citroën ë-Berlingo è strutturata su tre livelli di allestimento : “Live Pack”, “Feel Pack” e “Shine”. Il marchio francese mette in evidenza le 18 funzioni di assistenza alla guida , tra le quali troviamo la telecamera per la retromarcia, l’assistente al parcheggio, il sistema di frenata di emergenza, l’avviso di cambio di corsia involontario o il sistema di assistenza alla partenza in attesa.
Il suo interno è lo stesso che già conosciamo della gamma Berlingo, con una differenza importante: puoi scegliere uno schermo digitale da 10 pollici per la strumentazione . Il guidatore potrà inoltre utilizzare un’app specifica per smartphone, “MyCitroën” , per controllare diverse configurazioni del veicolo: ad esempio, programmarne il carico o precondizionare termicamente gli interni.
La Citroën ë-Berlingo ha un prezzo di partenza di 21.766 euro per la “taglia M” e la finitura “Live Pack”, che include lo sconto del Piano Moves III, a condizione che un veicolo venga consegnato alla rottamazione a determinate condizioni e il tuo acquisto sia finanziato . Il prezzo per questa offerta senza finanziamento è di 22.266,13 euro.
