La prima Ferrari 100% elettrica è finalmente in arrivo: il debutto è previsto per ottobre 2025. Dopo anni di sviluppo e segretezza, la casa di Maranello si prepara a ridefinire la sportività in chiave sostenibile. In questo articolo, analizziamo tutte le anticipazioni disponibili, dati concreti, valutazioni della redazione, e confronti con le rivali.
Ferrari Elettrica: caratteristiche principali (provvisorie ma attendibili)
Specifica | Valore stimato |
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Autonomia WLTP | Oltre 500 km |
Accelerazione 0-100 km/h | < 3,0 secondi |
Architettura | Trazione integrale (motori su entrambi gli assi) |
Piattaforma | Nuova piattaforma modulare Ferrari |
Prezzo atteso | Oltre 350.000 € |
Data di presentazione | Ottobre 2025 |
Fonte: Carscoops, Reuters, dichiarazioni ufficiali Ferrari.
Un’architettura totalmente nuova per una Ferrari che vuole stupire
Ferrari non ha semplicemente convertito un modello esistente in versione elettrica. La nuova EV si baserà su una piattaforma inedita sviluppata internamente, progettata per ospitare batterie ad alta densità e un impianto di gestione termica avanzato.
Le dichiarazioni di Benedetto Vigna
Il CEO di Ferrari ha confermato che l’auto sarà prodotta nel nuovo impianto di Maranello dedicato esclusivamente all’elettrico. Secondo Vigna:
“Il nostro obiettivo è creare un’auto che sia una vera Ferrari in tutto e per tutto, nonostante la propulsione elettrica.”
Opinione della redazione di automobile360.it
Dopo aver seguito lo sviluppo del progetto Ferrari EV negli ultimi due anni, possiamo dire che le aspettative sono altissime. Da quanto emerge dalle nostre fonti e dai test su muletti mascherati, i tecnici stanno lavorando per offrire una guida ancora più precisa grazie alla ripartizione attiva della coppia elettrica su ciascuna ruota, una novità per il Cavallino.
Cosa ci ha convinto finora
- Autonomia realistica sopra i 500 km: un segnale chiaro che Ferrari punta alla sportività quotidiana.
- Qualità costruttiva superiore: il nuovo stabilimento elettrico di Maranello è tra i più avanzati d’Europa.
- Coinvolgimento sonoro: l’auto avrà un “sound digitale Ferrari” sviluppato per simulare emozioni reali.
I dubbi da chiarire
- Peso complessivo: anche se l’architettura è leggera, resta da capire se riuscirà a mantenere la reattività tipica di Ferrari.
- Esperienza di guida analogica: riuscirà a trasmettere le stesse emozioni di un V8 o V12 termico?
Confronto con Tesla Model S Plaid e Porsche Taycan Turbo S
Modello | 0-100 km/h | Autonomia WLTP | Potenza max | Prezzo base (€) |
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Ferrari Elettrica (attesa) | < 3,0 s | > 500 km | > 1000 CV | > 350.000 |
Tesla Model S Plaid | 2,1 s | 600 km | 1020 CV | 145.000 |
Porsche Taycan Turbo S | 2,8 s | 490 km | 761 CV | 198.000 |
🌟 Valutazione della redazione: 4,7 su 5
Criterio | Valutazione |
---|---|
Design e innovazione | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
Tecnologia e autonomia | ⭐⭐⭐⭐☆ |
Emozione di guida (attesa) | ⭐⭐⭐⭐☆ |
Posizionamento premium | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
Rapporto prezzo/prestazioni | ⭐⭐⭐☆☆ |
Una Ferrari rivoluzionaria che promette di ridefinire l’idea stessa di auto sportiva elettrica. Attendiamo con impazienza il primo test su strada.