Ferrari Elettrica: tutto quello che sappiamo sull’attesa EV di Maranello

Electric Ferrari: everything we know about EV of Maranello

La prima Ferrari 100% elettrica è finalmente in arrivo: il debutto è previsto per ottobre 2025. Dopo anni di sviluppo e segretezza, la casa di Maranello si prepara a ridefinire la sportività in chiave sostenibile. In questo articolo, analizziamo tutte le anticipazioni disponibili, dati concreti, valutazioni della redazione, e confronti con le rivali.


Ferrari Elettrica: caratteristiche principali (provvisorie ma attendibili)

SpecificaValore stimato
Autonomia WLTPOltre 500 km
Accelerazione 0-100 km/h< 3,0 secondi
ArchitetturaTrazione integrale (motori su entrambi gli assi)
PiattaformaNuova piattaforma modulare Ferrari
Prezzo attesoOltre 350.000 €
Data di presentazioneOttobre 2025

Fonte: Carscoops, Reuters, dichiarazioni ufficiali Ferrari.


Un’architettura totalmente nuova per una Ferrari che vuole stupire

Ferrari non ha semplicemente convertito un modello esistente in versione elettrica. La nuova EV si baserà su una piattaforma inedita sviluppata internamente, progettata per ospitare batterie ad alta densità e un impianto di gestione termica avanzato.

Le dichiarazioni di Benedetto Vigna

Il CEO di Ferrari ha confermato che l’auto sarà prodotta nel nuovo impianto di Maranello dedicato esclusivamente all’elettrico. Secondo Vigna:

“Il nostro obiettivo è creare un’auto che sia una vera Ferrari in tutto e per tutto, nonostante la propulsione elettrica.”


Opinione della redazione di automobile360.it

Dopo aver seguito lo sviluppo del progetto Ferrari EV negli ultimi due anni, possiamo dire che le aspettative sono altissime. Da quanto emerge dalle nostre fonti e dai test su muletti mascherati, i tecnici stanno lavorando per offrire una guida ancora più precisa grazie alla ripartizione attiva della coppia elettrica su ciascuna ruota, una novità per il Cavallino.

Cosa ci ha convinto finora

  • Autonomia realistica sopra i 500 km: un segnale chiaro che Ferrari punta alla sportività quotidiana.
  • Qualità costruttiva superiore: il nuovo stabilimento elettrico di Maranello è tra i più avanzati d’Europa.
  • Coinvolgimento sonoro: l’auto avrà un “sound digitale Ferrari” sviluppato per simulare emozioni reali.

I dubbi da chiarire

  • Peso complessivo: anche se l’architettura è leggera, resta da capire se riuscirà a mantenere la reattività tipica di Ferrari.
  • Esperienza di guida analogica: riuscirà a trasmettere le stesse emozioni di un V8 o V12 termico?

Confronto con Tesla Model S Plaid e Porsche Taycan Turbo S

Modello0-100 km/hAutonomia WLTPPotenza maxPrezzo base (€)
Ferrari Elettrica (attesa)< 3,0 s> 500 km> 1000 CV> 350.000
Tesla Model S Plaid2,1 s600 km1020 CV145.000
Porsche Taycan Turbo S2,8 s490 km761 CV198.000

🌟 Valutazione della redazione: 4,7 su 5

CriterioValutazione
Design e innovazione⭐⭐⭐⭐⭐
Tecnologia e autonomia⭐⭐⭐⭐☆
Emozione di guida (attesa)⭐⭐⭐⭐☆
Posizionamento premium⭐⭐⭐⭐⭐
Rapporto prezzo/prestazioni⭐⭐⭐☆☆

Una Ferrari rivoluzionaria che promette di ridefinire l’idea stessa di auto sportiva elettrica. Attendiamo con impazienza il primo test su strada.

Foto dell'autore
Luca Moretti è un giornalista appassionato di auto e motori, collaboratore di Automobile360.it. Sin da giovane ha coltivato la passione per i motori, che lo ha portato a lavorare per diverse testate. Oltre a seguire con interesse le ultime novità del settore, Luca ama fare gite fuori porta in auto, riscoprendo ogni volta angoli nascosti e delizie gastronomiche lungo il percorso.

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