Parliamo di un tema che sta diventando sempre pià importante nella produzione delle automobili e si tratta di quelle che hanno il cosiddetto motore “ibrido” allo scopo di ridurre consumi ed emissioni inquinanti.
I tipi di motorizzazione di questo tipo sono tre: ibrido serie, ibrido parallelo e ibrido misto.
Tutte e tre comunque hanno in comune un sistema per recuperare parte dell’energia cinetica persa durante la frenata. Gli accessori elettrici come il servosterzo e l’aria condizionata vengono potenziati dal motore elettrico e riescono a funzionare anche quando il motore termico è spento; in questo modo i consumi sono inferiori.
L’ibrido serie è molto simile al sistema utilizzato nelle locomotive dieselelettrici e il motore termico non è collegato alle ruote,
Nell’ibrido parallelo, invece, entrambi i motori, termico ed elettrcio, forniscono coppia alle ruote. Negli ibridi misti, infine, il motore è versatile e si pul passare dal sistema serie a parallelo e viceversa.
Anche la Formula Uno, che giò in passato è stata utilizzata per sperimentale sistemi che poi sono state utilizzate sulle auto da strada, sta pensando di utilizzare questo metodo per il recupero energetico.
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