La Mazda2 Hybrid è la nuova proposta dell’azienda giapponese per il segmento B delle utilitarie, un modello il cui sistema ibrido è lo stesso dell’attuale Toyota Yaris.
La nuova Mazda2 Hybrid, il cui sistema ibrido è lo stesso dell’attuale Toyota Yaris, sarà ufficialmente in vendita in Europa nella primavera del 2022. Questa nuova variante della Mazda2 sarà commercializzata allo stesso tempo come il resto delle versioni con motore termico di questo modello annunciato poche settimane fa.
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Nei rapporti precedenti, abbiamo già anticipato che Mazda stava sviluppando un nuovo modello con la base tecnica della Toyota Yaris, e infine la nuova Mazda2 Hybrid è il risultato di questo tipo di accordo di collaborazione-cooperazione tra i due produttori giapponesi.
In termini di design, il corpo della nuova Mazda2 Hybrid è simile nella forma alla Yaris, anche se con notevoli differenze nella parte anteriore, dove il logo Mazda2 è ben visibile, così come la parte posteriore con il nome Mazda2 e l’emblema del volante più che evidente all’interno.
Tecnicamente, la nuova Mazda2 Hybrid è basata sulla piattaforma TNGA-B di Toyota. In termini di dimensioni, la nuova auto è annunciata per essere 3,94 m (3,94 m) di lunghezza e 2,56 m (2,56 m) di lunghezza.
La potenza totale del powertrain ibrido è di 85 kW (116 CV) con una coppia massima di 169 Nm. Nel suo cuore c’è un motore a benzina aspirato di 1,5 litri a tre cilindri, un motore elettrico di 59 kW (80 CV) collegato alle ruote anteriori e un secondo motore elettrico che funge da generatore.
La batteria agli ioni di litio viene caricata in movimento durante il processo di rigenerazione dell’energia durante la frenata e la decelerazione. Per quanto riguarda il funzionamento del suo sistema ibrido, il veicolo si avvia in modalità EV puramente elettrica la maggior parte del tempo e rimane in questa modalità per un lungo periodo di tempo a basse velocità a condizione che le circostanze di guida sono ideale/ottimale.
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Per quanto riguarda le cifre ufficiali delle prestazioni inizialmente annunciate per la Mazda2 Hybrid del 2022, si sostiene un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi. Le cifre di efficienza secondo il ciclo di omologazione WLTP sono riportate tra 3,7 e 4,0 l/100 km, con un consumo medio di carburante ed emissioni di CO2 di 87-93 g/km.
I livelli di equipaggiamento annunciati dal produttore giapponese per il suo veicolo utilitario ibrido sono tre: Pure, Agile e Select.
