Mercedes GLC 2023: questa è la nuova generazione del SUV

Equipaggiamento, design e una moltitudine di elementi tecnici e meccanici cambiano apparentemente nella seconda e nuova generazione della Mercedes GLC (con codice di designazione interno X254), un nuovo SUV il cui arrivo sul mercato europeo è inizialmente previsto per il prossimo autunno.

Una delle linee principali nella nuova consegna del SUV della firma della stella è la sua offerta meccanica completamente “elettrificata”, con quattro versioni con tecnologia mild-hybrid di ibridazione leggera di 48V e con altre tre varianti ibride plug-in.

Un denominatore comune nell’offerta meccanica della Mercedes GLC 2023 si trova nella tipologia dei suoi motori a combustione, poiché in tutti i casi, che si tratti di diesel o benzina, hanno quattro cilindri in linea e un cubicolo di due litri. Un’altra caratteristica comune a tutte le versioni è che includono di serie il sistema di trazione integrale 4Matic, mentre in termini di tipo di cambio, in tutti i casi viene utilizzato il cambio automatico 9G-Tronic a nove rapporti con convertitore di coppia..

Nel caso di versioni con tecnologia mild-hybrid a 48V, Mercedes ha annunciato le seguenti alternative: a benzina, la GLC 200 4Matic da 204 CV e la GLC 300 4Matic da 258 CV; e in diesel, le versioni 220d 4Matic da 197 CV e 300d 4Matic. D’altra parte, le varianti con tecnologia ibrida plug-in sono 300 e 4Matic da 313 CV, 400 e 4Matic da 381 CV (queste prime due, con motore a benzina) e 300 da 4Matic da 333 CV (in questa versione, con motore diesel).

Le tre versioni ibride plug-in condividono la stessa batteria agli ioni di litio di 31,2 kWh di capacità lorda e lo stesso motore elettrico di 100 kW di potenza e 440 Nm di coppia. Secondo il marchio tedesco, le sue tre varianti ibride plug-in possono percorrere più di 100 km in modalità di guida puramente elettrica. Sui tempi di ricarica della batteria e secondo le informazioni ufficiali avanzate dal marchio tedesco, con il caricabatterie in corrente continua opzionale da 60 kW è possibile caricare completamente l’accumulatore di energia in circa 30 minuti. Per la ricarica sulla rete domestica in corrente alternata, un caricabatterie da 11 kW (a seconda del mercato) viene offerto come equipaggiamento standard per il collegamento a una Wallbox trifase.

MERCEDES GLC 2023: DESIGN E DOTAZIONI MOLTO RINNOVATI

Il design esterno presenta una moltitudine di novità nella nuova generazione del SUV tedesco. Tra gli aspetti più rilevanti ci sono i nuovi fari, che nascono direttamente dalla griglia del radiatore e accentuano la larghezza del frontale. In combinazione, l’equipaggiamento opzionale DIGITAL LIGHT incorpora ellissi della luce diurna. Un altro dettaglio eccezionale della sua immagine esterna è la griglia del radiatore con telaio cromato nella linea di design AVANTGARDE Exterior che fa parte della dotazione di serie.

L’interno presenta anche una moltitudine di novità, tutte avvolte in un’atmosfera di lusso ed esclusività con materiali nobili di grande qualità. A seconda del tipo di personalizzazione della cabina scelta, prevarranno i dettagli più lussuosi o più sportivi. Tra le grandi novità, troviamo un cruscotto diviso in due sezioni da un piano orizzontale. Degni di nota sono anche i suoi nuovi volanti con comandi touch, oltre alla nuova strumentazione al volante attraverso uno schermo digitale di 12,3 pollici di dimensioni. Per quanto riguarda il sistema multimediale, viene utilizzata la tecnologia MBUX di seconda generazione dotata di uno schermo verticale da 11,9 pollici che si estende praticamente alla base della console centrale stessa. Questo sistema MBUX include miglioramenti di ogni tipo, è compatibile con le tecnologie di connettività Android Auto, Apple CarPlay, aggiornabile via online e include un sistema di riconoscimento dei comandi vocali con parole e indicazioni in modo più naturale e reale.

Il sistema MBUX offre anche i servizi dei più grandi fornitori di musica in streaming, comprese le impostazioni personalizzate e preferite. Un’altra novità del sistema MBUX è la funzione, attraverso la quale il conducente può ordinare la sezione notizie al sistema per tema e tipologia (economia, sport, cultura, politica, ecc.). Opzionalmente, l’equipaggiamento di bordo può essere completato con il sofisticato sistema audio surround Burmester® opzionale con 15 altoparlanti di alta qualità e una potenza totale di 710 watt.

All’interno dei sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, la sua dotazione è la più completa e tra le grandi novità comprende l’assistente attivo alla distanza DISTRONIC, l’assistente allo sterzo attivo, l’assistente per la segnaletica stradale, il nuovo pacchetto parcheggio con telecamera a 360 gradi, la funzione di “cofano trasparente” e l’assistente di manovra con rimorchio.

MERCEDES GLC 2023: ALTRI MIGLIORAMENTI TECNICI

Il telaio e molti altri elementi della sezione tecnica del veicolo tedesco includono una moltitudine di miglioramenti e novità. Nel caso di scegliere opzionalmente il sistema del volante posteriore, l’angolo di orientamento delle ruote dell’asse posteriore può raggiungere i 4,5 gradi, il che consente, secondo Mercedes, al diametro di sterzata di diminuire di 80 centimetri, fino a un valore di 11,0 metri.

D’altra parte, le modifiche di design all’esterno e un’altra serie di modifiche nella parte inferiore del veicolo hanno permesso di migliorare la resistenza aerodinamica del veicolo, con un valore Cx di 0,29 (rispetto a 0,31 del modello precedente).

Per quanto riguarda le dimensioni esterne, per il nuovo GLC 2023 viene annunciata una lunghezza di 4,72 m (quasi 6 cm in più), 1,89 m di larghezza e 1,64 m di altezza (solo 4 mm in meno). Nel caso del passo, questo è stato aumentato di ulteriori 15 mm per un totale di 2,89 m.

Infine, il volume della capacità di carico nel bagagliaio si attesta a 600 litri, che è un aumento di 50 litri in più rispetto al modello precedente. Nel caso di versioni dotate di tecnologia ibrida plug-in e a causa delle maggiori dimensioni e capacità della batteria, il volume del bagagliaio diminuisce a 465 litri (tuttavia, 65 litri in più rispetto alle precedenti varianti ibride plug-in della prima generazione GLC).