La prossima estate inizierà a essere venduta l’interessante e attesa Nissan Juke Hybrid, la nuova versione ibrida del popolare SUV urbano.
Inizia il conto alla rovescia finale per la premiere nel mercato spagnolo della nuova Nissan Juke Hybrid 2022. Sarà dalla prossima estate quando i rivenditori del marchio giapponese nel nostro paese inizieranno ufficialmente la loro commercializzazione.
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Inizialmente, il marchio giapponese non ha annunciato i prezzi per la Spagna, anche se per alcuni mercati come quello francese, sono noti sia i primi tassi che gran parte delle attrezzature, secondo le loro versioni.
In particolare per il mercato francese, il prezzo di partenza del nuovo Juke Hybrid parte da 31.450 euro. Come sottolineato da Nissan France, l’equipaggiamento che è incluso di serie è più che completo (per il mercato spagnolo, dovremo aspettare qualche giorno per conoscere tutte le attrezzature specifiche per il nostro paese).
A livello tecnico, dobbiamo ricordare che questa nuova versione ibrida sostituirà nel tempo la variante a benzina DIG-T da 114 CV. Nel caso specifico della nuova variante Hybrid, la potenza massima dichiarata del sistema ibrido è di 145 CV (contro i 143 CV della Renault Captur E-Tech ibrida non plug-in, modello con cui la Juke condivide una piattaforma tecnica e, in questo caso, la tecnologia di propulsione ibrida).
Tra le “interiora tecniche” del sistema Non-Plug-in Hybrid del Juke Hybrid spiccano un motore a benzina da 1,6 litri e 94 cavalli, due motori elettrici (uno da 49 e un altro da 20 cavalli) e una batteria da 1,2 kWh di capacità (e raffreddata a liquido). In termini di consumi ed emissioni, il marchio asiatico dichiara una spesa media di benzina di 5,0 l/100 km ed emissioni di CO2 di 114 g/km.
Come al solito nelle auto con questo tipo di tecnologia, nel Juke Hybrid è possibile selezionare la modalità di guida EV per guidare solo con l’elettricità (purché ci sia abbastanza capacità energetica nella batteria). D’altra parte, puoi anche scegliere le modalità eco, normale e sport. Allo stesso modo, questo nuovo SUV ibrido può essere guidato anche con il sistema e-Pedal, che consente di guidare utilizzando solo il pedale dell’acceleratore (anche se, in questo caso, per fermare completamente il veicolo dovrai attivare il pedale del freno). D’altra parte, secondo i dati ufficiali forniti dall’azienda giapponese, la decelerazione massima raggiunta con il sistema di frenata rigenerativa è di 0,15 g.
Il volume di capacità di carico nel bagagliaio soffre leggermente rispetto a un Juke con motore a combustione, poiché per questa nuova variante ibrida lo spazio dichiarato è di 354 litri (rispetto ai precedenti 422 litri di un Juke a benzina). Questo spazio di carico nel bagagliaio può essere aumentato a 1.237 litri se i sedili posteriori sono ripiegati.
NISSAN JUKE HYBRID 2022: VERSIONI INIZIALI DELL’EQUIPAGGIAMENTO
Nel mercato francese, la versione di accesso nella gamma del nuovo SUV urbano ibrido si chiama N-Connecta. Questa variante si distingue per l’aggiunta di elementi specifici come l’aria condizionata automatica, il cruscotto digitale dietro il volante di 7 pollici di dimensioni, radar e sensore di retromarcia, specchietti ripiegabili elettricamente, bracciolo centrale anteriore, vetri posteriori oscurati e cerchi in lega da 17 pollici, tra gli altri elementi.
D’altra parte, l’allestimento Tekna aggiunge il radar/sensore di parcheggio anteriore, la guida semi-autonoma su strada, il controllo dell’angolo cieco, il rilevatore di fatica e fatica del conducente, i sedili anteriori riscaldati e il sistema audio specializzato Bose.
Per il suo debutto nel mercato europeo, Nissan prevede inoltre di offrire per questo nuovo Juke Hybrid la nuova edizione speciale di lancio First Edition, che si differenzia dal resto della gamma includendo i seguenti elementi di equipaggiamento: cerchi in lega neri da 19 pollici, davanzali delle porte retroilluminati, sistema di sorveglianza periferica con visione a 360 ° e un’altra serie di dettagli esclusivi.
