I motori per auto elettriche a 3 fasi AC a induzione CA e brushless DC sono ora gradualmente eliminati, con la maggior parte delle marche che passano ai motori sincroni a magneti permanenti. Mentre alcuni attendono un’altra transizione ai motori a riluttanza commutata, i mortali minori si chiedono quanto durano questi motori per auto elettriche.
I motori delle auto elettriche possono durare da 10 a più di 20 anni o una media di 15. Tuttavia, come tutti gli altri componenti, l’aspettativa di vita dei motori delle auto elettriche dipende dalla qualità della produzione, dalla tecnologia e dall’ingegneria, dalle condizioni di guida e dalla manutenzione.
A differenza delle batterie ancora in evoluzione, tutti i motori delle auto elettriche contemporanee utilizzano tecnologie e ingegneria che sono state operative nel mondo reale e hanno dimostrato di essere durevoli per circa un secolo. Quindi, i motori delle auto elettriche sono indubbiamente affidabili, ma la domanda è fino a che punto?
Quali motori per auto elettriche durano a lungo?
I motori sincroni per auto elettriche a magneti permanenti prodotti da Siemens, ABB, Nidec, Toshiba e Johnson Electric durano a lungo. Tuttavia, anche l’induzione AC e i motori elettrici DC brushless sono durevoli. Le differenze e le conseguenze si trovano altrove.
I tre tipi di motori per auto elettriche utilizzati nei veicoli moderni sono:
- Induzione in corrente alternata a 3 fasi (asincrona)
- Corrente continua brushless (sincrona)
- Sincrono a magneti permanenti (corrente alternata)
A proposito; Ho confrontato i motori a magneti permanenti con i motori a induzione in questo articolo correlato e informativo. Scopri quale ha la migliore efficienza.
La maggior parte delle auto elettriche dagli anni ’90 fino al primo decennio di questo secolo utilizzava motori DC brushless. La prima Tesla Roadster e alcune auto elettriche come General Motors EV-1 utilizzavano i motori a induzione CA a 3 fasi.
Ora, la maggior parte dei migliori marchi sono passati ai motori sincroni per auto elettriche a magneti permanenti, tra cui Tesla. Tuttavia, la ragione di questo spostamento tettonico non è una maggiore longevità, ma vari fattori, come:
- Grandezza
- Peso
- Potenza
- Prestazione
- Efficienza in termini di costi
- Controllo
- Compatibilità
| Marca e modello di auto elettrica | Tipo di motore per auto elettriche |
| Tesla Roadster (prima generazione) | Induzione AC (asincrona) |
| Tesla Model S (prima generazione) | Induzione AC (asincrona) |
| Porsche Taycan | AC Sincrono |
| Tesla Model X | Induzione AC (asincrona) |
| Tesla Modello 3 | Riluttanza sincrona interna a magneti permanenti |
| Tesla Modello Y | Riluttanza sincrona interna a magneti permanenti |
| Mercedes-Benz EQS | Sincrono a magneti permanenti |
| Tesla Modello S Plaid | Magnete permanente interno avvolto in carbonio |
| Aria Lucida | Sincrono a magneti permanenti |
| Rimac Nevera | Sincrono a magneti permanenti* |
Nessuno di questi modelli Tesla, Porsche e Mercedes-Benz ha un cattivo motore. Lucid Air deve ancora essere testato dai proprietari, quindi ci vorrà un po ‘prima che il mondo ottenga una stima reale. Rimac Nevera ha uno dei motori più robusti e affidabili al mondo, ma l’auto non è per la gente comune.
Pertanto, le differenze tra correnti alternate e continue, insieme agli effetti dell’uso dell’induzione, ovvero velocità asincrone o sincrone, non hanno alcun impatto significativo sull’aspettativa di vita di un motore.
Ciò che conta è la qualità costruttiva del produttore di apparecchiature originali e il design, l’ingegneria e l’artigianato del produttore di auto elettriche, soggetto a modelli.
Motori sincroni o a induzione o asincroni
La velocità del rotore di un motore sincrono è sincronizzata con la frequenza della corrente. Un motore a induzione è asincrono, quindi la velocità del rotore non è in perfetta sincronia con la frequenza della corrente alternata. Questa differenza non ha alcun impatto sulla longevità di un motore a meno che non sia in discussione la qualità costruttiva.
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Motori sincroni a magneti permanenti
I motori sincroni a magneti permanenti non hanno avvolgimenti del rotore. Altrimenti, tutto il resto è quasi identico, ad eccezione del magnete. I magneti in terre rare come quelli che utilizzano neodimio, terbio, disprosio e altri materiali altrettanto affidabili possono durare a lungo.
Pertanto, i motori che li ospitano ti serviranno per decenni. L’unico singhiozzo può essere difetti o scarsa manutenzione.
Ecco come funziona il motore per auto elettriche IPM-SynRM in Tesla Model 3:
Quali marche hanno motori per auto elettriche di lunga durata?
Tesla, Mercedes-Benz e Porsche hanno il meglio tra i motori di lunga durata per ogni classe di auto elettriche che producono. General Motors, Honda, Volkswagen, Chevrolet, Nissan e Hyundai utilizzano motori per auto elettriche durevoli. La giuria è ancora fuori sui veicoli elettrici di Lucid Motors.
La durata dei motori delle auto elettriche non dipende dal tipo ma dalla qualità. Alcuni fan di Tesla sono scontenti del fatto che il marchio sia passato dai motori asincroni perché le versioni a induzione utilizzate dall’azienda erano basate sul motore AC originale inventato da Nikola Tesla.
Tuttavia, Tesla lo ha fatto grazie al maggiore controllo, potenza ed efficienza dei motori sincroni a magneti permanenti rispetto ai modelli a induzione CA. Tesla non abbandonò i motori a induzione AC perché erano meno affidabili o non duravano a lungo.
Allo stesso modo, la decisione di Tesla di optare per i nuovi motori sincroni a magneti permanenti avvolti in carbonio non ha nulla a che fare con l’aspettativa di vita.
Domande frequenti
Qual è il chilometraggio massimo dei motori per auto elettriche?
I motori per auto elettriche di alta qualità possono durare quasi 500.000 miglia (~ 805.000 km), soggetti a manutenzione, stato del fluido refrigerante e modello di guida.
Inoltre, i motori delle auto elettriche non sono invulnerabili a sovraccarico elettrico, surriscaldamento, vibrazioni eccessive e bassa resistenza.
EV Speedy’s Take
La manutenzione tempestiva, compreso il rabbocco del liquido di raffreddamento, e non stressare un modello oltre la sua capacità consente ai motori delle auto elettriche di durare circa due decenni.
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