Entro quattro anni, Renault rinnoverà la famiglia Kangoo e la Kadjar, implementerà la sua nuova tecnologia ibrida E-Tech e moltiplicherà i veicoli elettrici con la Mégane Electric e un SUV di famiglia. Alpine presenterà un SUV elettrico sportivo e una Targa A110.
[Aggiornamento 12/11/2020] Dal 2020, le innovazioni in casa Renault si susseguiranno con il lancio della tecnologia ibrida E-Tech, poi l’arrivo di due nuovi veicoli elettrici (piccoli e grandi SUV) nel 2021-2022. Il programma è quindi carico per il Losange, che sta attraversando una grave crisi e deve essere rilanciato.
La nuova Renault 2021
Un anno impegnativo per il marchio Losange con il lancio del primo SUV-coupé del marchio, l’Arkana, il Kangoo e il Kadjar 2. La sorpresa resta la nuova Mégane che assume il fascino di un crossover 100% elettrico. Anche i professionisti saranno ben serviti con il restyling Kangoo Van, Express Van e Trafic.
- Gamma Koleos 2021 : gennaio
- Captur E-Tech 140 ibrida e RS Line : primavera
- Arcana : marzo
- Mégane E-Tech plug-in hybrid : marzo
- Restyling del traffico Combispace : marzo
- Kangoo 3 MPV : aprile
- Kangoo 3 Da : avril
- Espresso da : avril
- Traffico veicoli commerciali leggeri ristrutturato : estate 2021
- Clio BluedCi 100 (nuovo motore): settembre
- Mégane Electric : settembre (presentazione), fine 2021 (lancio)
- Kadjar II: novembre 2021 (presentazione)
La nuova Renault 2022
Renault lancerà il suo grande SUV elettrico in autunno, prefigurato dal concept Morphoz 2020 . Sarà prodotto a Douai, un nuovo centro europeo per i veicoli elettrici. HCC codificato internamente, sarà la controparte tecnica della Nissan Ariya.
Il nuovo Kadjar arriverà nei concessionari in primavera, che sarà disponibile come ibrido da 160 CV (nuovo sistema E-Tech con un nuovo 3 cilindri 1.2) e come ibrido ricaricabile da 240 CV (identico a quello del Mitsubishi Outlander).
Le nuove Renault e Alpine 2023-2024
La Clio 5 e la Captur passeranno attraverso il box del restyling nel 2023 mentre la Koleos passerà il testimone a una versione lunga 7 posti della Kadjar. Restyling a settembre 2020, la Mégane 4 dovrebbe subentrare nel 2024.
In Alpine, l’anno 2023 dovrebbe essere pieno di impegni. Sarà prima segnato dalla sostituzione della coupé A110, la cui generazione attuale è sul mercato dal 2017. Successivamente, una nuova versione Targa si unirà al catalogo, seguita da un grande SUV elettrico sportivo. Questo sarà prodotto a Douai (Nord), insieme agli altri modelli elettrici basati sulla piattaforma CMF-EV. Proprio come il sostituto della Zoé la cui produzione si fermerà alla fine del 2023 a Flins.
E la scenografia e lo spazio?
Il futuro di alcuni modelli sembra segnato: Espace 5, Talisman e Scénic 4 non si rinnoveranno. Tutti e tre prodotti a Douai, nel nord della Francia, non rappresentano più il top di gamma del marchio. L’impianto diventerà un centro di produzione dedicato all’energia elettrica, con diversi SUV sopra menzionati, come confermato da Renault durante la presentazione del suo piano di ripresa il 29 maggio 2020.
