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Skoda Enyaq Coupé iV 2022: dati tecnici e di equipaggiamento chiave del nuovo SUV

Skoda Enyaq Coupé iV 2022: dati tecnici e di equipaggiamento chiave del nuovo SUV

La Skoda Enyaq Coupé iV è già in produzione e arriverà sulle strade spagnole entro la fine di quest’anno. Queste sono le chiavi del SUV coupé elettrico ceco.

La Skoda Enyaq iV avrà presto il suo fratello coupé che l’accompagnerà nella gamma. Il SUV elettrico ceco è già in produzione e, come annunciato dal marchio stesso, sarà in vendita in Spagna alla fine di quest’anno 2022Come lo farà?

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Da quasi due mesi ormai conosciamo l’aspetto e i dati ufficiali di questo SUV dalla linea più elegante e sportiva, che arriva a sedersi sulla piattaforma modulare MEB del Gruppo Volkswagen. Ora, conosciamo già dati più concreti su come la gamma sarà articolata per il mercato spagnolo.

Questa nuova Skoda Enyaq Coupé iV sarà commercializzata in Spagna con la batteria da 80 kWh in tre diverse varianti meccaniche: iV 80, trazione posteriore e 150 kW di potenza (204 CV); iV 80x, con trazione 4×4 e 195 kW (265 CV); RS iV, anche con trazione integrale, con 220 kW (299 CV), un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e una velocità massima di 180 km/h, 20 in più rispetto al resto delle versioni.

La batteria da 80 kWh (77 utili) garantisce un’autonomia massima di 540 chilometri, secondo il ciclo WLTP, corrispondente alla versione iV 80. Grazie agli ultimi aggiornamenti software, ha una maggiore capacità di carico fino a 135 kW nelle sue versioni 4×4, che consente di passare dal 10 all’80 percento del carico in 29 minuti. La capacità del bagagliaio non è stata affatto compromessa e annuncia 570 litri in totale.

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Come Skoda ha fatto con la Enyaq iV, in questa versione Coupé si rinuncia al concetto in quanto tale di “allestimenti”, per offrire “selezioni di design, ispirate ad ambienti moderni e con uno stile coeso in termini di materiali utilizzati, tappezzeria, ornamenti e cruscotto“. In totale ci sono cinque diverse selezioni che possono essere associate a qualsiasi opzione meccanica, anche se esiste un’opzione specifica per la versione “Sportline” e due esclusive per le versioni “RS” (“RS Lounge” e “RS Suite”).

Come elementi più distintivi, dobbiamo parlare del tetto panoramico in vetro colorato incluso di serie in tutta la gamma, così come lo schermo da 13 pollici al centro del cruscotto, il più grande di quelli utilizzati da Skoda. A questo si aggiunge una strumentazione digitale da 5,3 pollici e, già in opzione, un “Head-up Display” con realtà aumentata, che proietta utili informazioni di navigazione sul parabrezza stesso. La selezione di cerchi in lega varia da 19 a 21 pollici.

Per quanto riguarda l’equipaggiamento tecnologico per gli interni, Skoda garantisce che tutti i suoi sistemi di assistenza saranno disponibili in tutta la gamma Enyaq Coupé iVIn evidenza: il “Travel Asssit”, con supporto attivo allo sterzo, con cruise control adattivo, assistenza adattiva alla corsia con riconoscimento dei lavori, assistente agli ingorghi e assistente di emergenza; il “Front Asssit”, di serie, con protezione predittiva di pedoni e ciclisti; e, a richiesta, il “Side Assist” con avviso di traffico posteriore o il “Park Assist” per parcheggiare e staccare automaticamente.

Nel caso delle versioni RS è incluso di serie anche il cosiddetto “Crystal Face” che, insieme ai fari Matrix Full-LED, viene fornito con 131 luci a LED per l’illuminazione delle nervature verticali della griglia e della striscia luminosa orizzontale.

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