Volkswagen Aero B: questa sarà la “nuova Passat elettrica”, già confermata per il 2023

Durante la conferenza stampa annuale 2022 tenutasi poche settimane fa, il CEO di VW Herbert Diess ha parlato brevemente del nuovo veicolo basato sulla piattaforma MEB di veicoli puramente elettrici. Durante il suo discorso, questo presidente senior ha annunciato la conferma del progetto Aero B per il 2023, un veicolo che sarà l’alternativa elettrica alla Passat.

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Oltre ai modelli ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 e al ID.Buzz recentemente presentato, il prossimo veicolo che inizierà la produzione nel 2023 con i metodi della piattaforma elettrica MEB sarà il derivato del progetto Aero B, una denominazione non ancora definitiva e che potrebbe ricevere il nome di ID.

Aero B come nome finale per il veicolo da commercializzare.

Per quanto riguarda il design che potrebbe adottare la nuova berlina elettrica dell’azienda tedesca nel 2023, per il momento è stato pubblicato solo un teaser iniziale, anche se la ricreazione elaborata dal nostro illustratore Schulte ti avvicina leggermente a come potrebbe essere l’immagine definitiva del modello di produzione.

Nelle ultime settimane, diversi media specializzati nel mondo dei motori hanno pubblicato varie immagini spia di un modello “misterioso” che Volkswagen sta mettendo a punto. Secondo le informazioni non ufficiali a cui abbiamo avuto accesso, questo modello corrisponde alla nuova berlina elettrica del marchio.

L’arrivo sul mercato della VW ID. Aero B non significherà la sostituzione definitiva della Passat nella gamma commerciale del marchio, almeno a breve termine. Ciò significa che entrambi i modelli coesisteranno sul mercato per un po ‘. Sembra infatti confermato che il marchio tedesco stia finalizzando i dettagli nel rinnovo della Passat, un veicolo che inizialmente sarebbe stato venduto solo in Europa nel formato di carrozzeria della famiglia Variant e la cui linea di produzione coinciderebbe con quella della nuova Skoda Superb (nello stabilimento che il Gruppo VW ha nella capitale slovacca di Bratislava).).

VW AERO B: ALCUNE CHIAVI DELLA NUOVA BERLINA ELETTRICA

Come abbiamo indicato sopra, dal punto di vista strutturale e tecnico, la nuova Aero B si baserà sull’attuale piattaforma MEB dei veicoli elettrici, un’architettura che inizialmente integrerebbe diversi tipi di auto con un unico motore elettrico posteriore o con due motori (uno per asse) di trazione integrale. . D’altra parte, dobbiamo anche ricordare che il Gruppo VW starebbe anche lavorando a una nuova versione della piattaforma MEB, che in questo caso integrerebbe veicoli a trazione anteriore (come nel caso della ID. Life).

Secondo le ultime informazioni che siamo stati in grado di raccogliere a questo proposito, l’Aero B 2023 uscirà dalla catena di montaggio VW a Emden (Germania). Fonti interne della stessa azienda tedesca assicurano che l’Aero B definitiva dovrebbe offrire un’autonomia massima di circa 700 chilometri, grazie all’incorporazione di una batteria di grande capacità (di oltre 100 kWh, con ogni probabilità) e, soprattutto, ad un’aerodinamica ottimizzata e attenta.

Per quanto riguarda le diverse versioni che può incorporare, si ipotizza già che la sua possibile versione a trazione integrale con due motori elettrici potrebbe aggiungere circa 225 kW (circa 306 CV), un dato prestazionale più che sufficiente per un veicolo che dovrebbe misurare circa 4,90 metri di lunghezza.