La fabbrica più potente Volkswagen Golf fino ad oggi è già una realtà. Per commemorare il suo 20 ° anniversario, VW lancia una Golf R “20 Years Edition” che sarà in vendita per un anno. Supremo!
No, il veicolo a benzina compatto ad alte prestazioni non ha molto tempo a disposizione. Purtroppo la società e la necessità di ridurre urgentemente le emissioni inquinanti per proteggere il pianeta ci porteranno alla loro scomparsa. Sì, ci saranno grandi auto sportive, con potenti motori elettrici e ibridi plug-in… ma non sarà mai più lo stesso. E non è che debba essere migliore o peggiore, ma sarà sempre diverso.
Di fronte a questa situazione, iniziamo a vedere come alcuni dei marchi con più tradizione in questo tipo di modelli offrano quella che potremmo considerare la loro “fine della festa”. Lo annuncia almeno Honda con la sua prossima e ultima Civic Type R, un modello che potrebbe superare gli attuali 310 CV, secondo tutte le indiscrezioni. E lo confermiamo dopo aver saputo oggi il lancio della nuova Volkswagen Golf R “20 Years Edition”.
QUESTA È LA NUOVA VW GOLF R 20 YEARS EDITION
Perché questo è già una realtà: Volkswagen annuncia una nuova edizione per la sua compatta ultra-sport, potenziata a 333 CV, invece dell’attuale 320. Questa nuova Golf R, quindi, diventerà la più potente Golf di fabbrica prodotta fino ad oggi, il che è senza dubbio già molto da dire. E, sì, come suggerisce il nome, è nato per commemorare il 20 ° anniversario di una delle compatte ad alte prestazioni più mitiche del pianeta dei motori.
Ma cos’altro ci offrirà questa nuova super Golf? Oltre a quei 13 CV in più di potenza, questa nuova vettura sportiva compatta diventerà anche la prima Volkswagen di produzione adornata con un vero e proprio inserimento in carbonio. Quasi nulla. Sarà disponibile in blu o bianco e con specchi in nero o blu, rispettivamente.
Di serie, questa nuova VW Golf R “20 Years Edition” equipaggerà già un grande spoiler sul tetto e il pacchetto R-Performance (fatturato a € 2.120). La sua velocità massima aumenterà a 270 km/h e offriràmodalità di guida aggiuntive: Special, progettato per il famoso inferno verde del Nürburgring; e Drift. La sua accelerazione da 0 a 100 km / h viene annunciata in 4,6 secondi, abbassando un nuovo decimo al miglior tempo ufficiale offerto finora.
La nuova compatta arriva anche con specifiche ruote Estoril da 19 pollici, cambio a doppia frizione DSG e trazione integrale a 7 marce e 4Motion, il tutto ovviamente di serie. Il motore come si può già intuire è lo stesso 2.0 TSI 4 cilindri che ha dato un risultato così buono per molto tempo. Include lo scarico sportivo Akrapovic in titanio e ha una funzione che, secondo le prime informazioni, si chiamerà qualcosa come “Emotional Start”, in grado di accelerare il motore fino a 2.500 giri / min alla partenza.
DA VENDERE IN EUROPA PER 1 ANNO
Questa edizione è programmata per rimanere nel catalogo del marchio dalla fine di maggio di quest’anno e fino a metà 2023, cioè quasi un anno intero. Sarà venduto in Europa e in alcuni altri mercati internazionali, come gli Stati Uniti.
La storia della Volkswagen Golf R inizia, quindi, nel 2002, appena 20 anni fa, con la prima Golf 4 R32, poi spinta dal potente motore V6 da 3,2 litri e 240 CV di potenza. È stato un successo, vendendo fino a tre volte più unità del modello del previsto.
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