Non è ancora ufficiale, ma il pubblico lo chiede e l’amministratore delegato del gruppo Volkswagen ha appena lasciato la porta aperta al ritorno del mitico Maggiolino, sì, ora come auto elettrica. Vi sveliamo le sue prime illustrazioni.
Il retrò, torna. Almeno, ritorna in un formato di design moderno, non ovviamente nella tecnologia. Lo stiamo vedendo, più che mai, nell’industria automobilistica negli ultimi mesi. Vi abbiamo già raccontato come i grandi marchi automobilistici stiano resuscitando modelli storici (o progettandolo) come Opel Manta, Renault 4 e 5, Lancer EVO, Lancia Delta, Lamborghini Countach, Honda Integra… Bene, ora Volkswagen è l’ultima azienda ad aderire a questa tendenza, e sembra che anche due volte.
Se qualche giorno fa abbiamo già presentato il ritorno del mitico Bulli sotto forma di nuovo ID.Buzz, lo stesso concetto di furgone di una vita ma ora con un sistema di propulsione 100% elettrico, le ultime informazioni che ci arrivano dalla Germania suggeriscono che un altro grande mito del costruttore tedesco tornerà non molto tempo dopo sulle strade. Parliamo, questa volta, del Maggiolino.
VW ID.BEETLE: LE PRIME ILLUSTRAZIONI DI SCHULTE
Sì, il noto Maggiolino VW, l’auto che è in produzione da 65 anni e di cui sono state prodotte più di 21 milioni di unità in tutto il mondo, potrebbe tornare… ancora una volta. Sebbene altri progetti come il New Beetle lo abbiano già fatto non molto tempo fa, senza un grande successo commerciale, ora l’approccio sarebbe notevolmente diverso, sotto forma ovviamente di un’auto 100% elettrica. E noi, grazie al nostro illustratore Schulte, possiamo anche offrirvi le prime illustrazioni su questo prossimo ID.Beetle.
Ed è stato il CEO del Gruppo Volkswagen, Herbert Diess, che approfittando di una sessione di domande e risposte sul social network Reddit ha lasciato intendere che il ritorno del Maggiolino potrebbe tornare. Sebbene la risposta non sia stata del tutto esplicita, alle domande di un pubblico che ne ha chiesto il rilancio, il capo del consorzio ha detto che è “una buona idea” riprendere la nomenclatura e che è possibile svilupparla, dal momento che il ID.Buzz non sarà il primo modello della sua storia ad essere riproposto in formato elettrico.
“L’auto più emozionante della nostra storia è sicuramente la Microbus (la Bulli). Questa era la mia priorità quando si trattava di resuscitare un’icona. Ma, sì, molte altre auto emozionanti sono possibili con la nostra piattaforma modulare MEB“, ha infine confermato Herbert Diess..
STAI CERCANDO UN’AUTO? RISPARMIA €4,931 ACQUISTANDO QUALSIASI VW QUI
VW ID.BEETLE: CON LA PIATTAFORMA DI ID.3 E ID.4
In questo modo, e seguendo le orme del ID.Buzz recentemente svelato, il nuovo ID.Beetle potrebbe diventare una realtà nei prossimi anni. La sua piattaforma, come già suggerito dal CEO di Volkswagen, sarebbe lo stesso MEB specifico per le auto elettriche dell’intero gruppo tedesco, da cui già escono modelli come la nuova ID.3, ID.4 o Skoda Enyaq. Le compatte o i SUV tradizionali hanno un posto sotto questa stessa architettura.
Disponibile con le versioni a trazione posteriore, e forse anche con trazione integrale, la nuova Volkswagen ID.Beetle potrebbe offrire batterie tra i 48 e i 111 kWh di cilindrata, oltre a superare già i 500 chilometri di autonomia quando raggiunge comodamente il mercato. Inoltre, come puoi vedere dalle illustrazioni, è più che probabile che colpisca il mercato nelle versioni a 3 e 5 porte.
Per ora, ci accontentiamo di sognare le sue prime illustrazioni e aspettare che VW stessa confermi il suo inizio di sviluppo prima piuttosto che dopo. O è davvero già iniziato?
Commenti
Caricando...