VW Polo GTI 2022: tutti i dettaglia della nuova auto sportiva

Diversi mesi fa abbiamo incontrato per la prima volta la rinnovata VW Polo GTI, ma ora, finalmente, viene lanciata sul mercato in Spagna. È la versione più sportiva, la versione top della gamma della popolare utility tedesca. A differenza del resto della gamma, che viene prodotta a Pamplona, la produzione di questa Polo GTI si terrà a Kariega (Sud Africa).

La nuova Volkswagen Polo GTI presenta novità davvero interessanti rispetto al suo predecessore, sia esteticamente, meccanicamente che in termini di tecnologia di bordo. Sotto il cofano c’è ancora il motore a benzina 2.0 TSI, ora con 207 CV (+7 CV) di potenza che punta alle ruote anteriori attraverso il cambio automatico DSG a doppia frizione a sette rapporti. Accelera da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 240 km/h.

Non potevano mancare le caratteristiche sportive per condire corpo e interni. A partire dal paraurti, con griglia GTI e fendinebbia specifici, oltre al diffusore sportivo e al doppio rivestimento di scarico in finitura cromata al posteriore. Ci sono anche modanature di accesso in alluminio sulle porte con l’acronimo GTI. Una volta in cabina, troviamo i sedili anteriori sportivi con rivestimento in tessuto “Scale Paper/Clark”, con finiture rosse, anch’essi sportivi al volante di simili con le stesse cuciture rosse ma in pelle traforata, tappetini specifici e pedali in acciaio inox.

Ovviamente, il set-up doveva ricevere un trattamento speciale nella nuova VW Polo GTI. Ad esempio, incorporando freni a disco sovradimensionati (312 mm anteriori e 272 posteriori), con pinze rosse; opzionalmente, si può optare per il sottocarro “Sport Select”, con due modalità operative per i suoi ammortizzatori a durezza variabile. Il corpo è abbassato di 15 mm rispetto alla Polo convenzionale, oltre ad incorporare il bloccaggio elettronico del differenziale XDS.

Equipaggiamento e tecnologia vanno di pari passo anche nella rinnovata VW Polo GTI. A livello di illuminazione spiccano soprattutto i fari “LED Matrix”, con modanature illuminate che uniscono i fari, da un lato, e i gruppi ottici posteriori, con funzione adattiva “Dynamic Light Assist”. Un altro elemento di spicco è il sistema di guida semi-autonoma chiamato “Travel Assist” che debutta nella sport utility tedesca: questo sistema consente di sterzare il volante, frenare e accelerare l’auto da solo a 210 km / h.

Sebbene molti elementi siano inclusi di serie, come la già citata illuminazione a LED o il climatizzatore automatico bi-zona, la Volkswagen Polo GTI 2022 offre in Spagna diversi pacchetti con finiture opzionali chiamate “Hola”: “Hola Tecnología” include, ad esempio, l’avvio e l’apertura senza chiave o la telecamera posteriore; “Hello Safety” viene fornito con Lane Change Assist o Assisted Parking Assist.

Il suo prezzo? Volkswagen annuncia la sua nuova Polo GTI con un prezzo di partenza di 29.800 euro per il mercato spagnolo, compresi sconti, campagne e consegna immediata.