In un’epoca in cui i veicoli elettrici stanno diventando sempre più diffusi, numerosi modelli cinesi provenienti da diverse case automobilistiche sono emersi con un obiettivo comune: sfidare la supremazia di Tesla. L’ultimo arrivato sul mercato cinese è il Zeekr 007, e in questo articolo esploreremo i suoi principali concorrenti e come si posiziona rispetto al gigante americano.
L’Ascesa delle Marche Automobilistiche Cinesi
Le marche automobilistiche cinesi stanno dimostrando seriamente la loro intenzione di dominare il mercato dei veicoli elettrici nei prossimi anni. Nel quarto trimestre del 2023, BYD ha superato Tesla nelle vendite di veicoli elettrici in Cina, sebbene nel complesso dell’anno la supremazia sia rimasta alla casa automobilistica statunitense.
Zeekr 007: tutto quello che che sappiamo
L’arrivo sul mercato della berlina elettrica Zeekr 007 segna un’ulteriore avanzata cinese nel segmento delle auto elettriche con caratteristiche simili al celebre Tesla Model 3. Questo veicolo minaccia il modello americano su due fronti cruciali: annuncia un’incredibile autonomia di 870 chilometri e un allettante prezzo inferiore a 30.000 euro.
Caratteristiche Tecniche e Dimensioni
Costruito sulla piattaforma PMA2+ di Geely, con una lunghezza superiore ai 4,86 metri, una larghezza di 1,9 metri e un’altezza di 1,45 metri, il Zeekr 007 si colloca in una fascia di dimensioni simili a un Tesla Model S, ma in termini di prezzo si confronta con il Model 3.
Il veicolo offre due livelli di potenza: un motore sulle ruote posteriori da 421 CV, che consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, e una versione a trazione integrale con due motori da 645 CV, che raggiunge i 100 km/h in 2,85 secondi.
Zeekr 007 vs Tesla Model 3
Naturalmente, il principale rivale del Zeekr 007 è il Tesla Model 3, la vettura che ha ispirato il modello cinese. Rinnovata l’anno scorso, la berlina statunitense ha registrato miglioramenti significativi nella qualità degli interni e nel comfort, mantenendo il prezzo di 39.900 euro.
Con una lunghezza di 4,72 metri, il Model 3 è più piccolo rispetto al modello cinese. Disponibile con un motore da 283 CV e trazione posteriore, offre un’autonomia di 554 chilometri. La versione Dual Motor da 498 CV, con trazione posteriore, offre un’autonomia di 678 chilometri, entrambe con cerchi da 18 pollici.
Zeekr 007 vs BYD Seal
Un’altra minaccia per il Zeekr 007 proviene dal mercato cinese stesso, con il modello BYD Seal. Sebbene non sia economico come il Zeekr 007, sia meno potente e dichiari un’autonomia inferiore, il BYD Seal è un’altra opzione degna di nota.
Con una lunghezza di 4,8 metri, è disponibile in una versione con motore singolo, trazione posteriore e 313 CV, con un’autonomia di 570 chilometri con una singola ricarica. Vi è anche una versione a doppio motore da 530 CV, con un’autonomia di 570 chilometri. Entrambe le versioni sono equipaggiate con una batteria da 82,5 kWh. Il prezzo inizia da poco più di 45.000 euro.
Zeekr 007 vs Xiaomi SU7
Una delle sorprese più significative del 2023 è stata la presentazione ufficiale dell’auto di Xiaomi, il gigante tecnologico cinese noto per smartphone, tablet e altri dispositivi, ma ora anche per automobili.
Il Xiaomi SU7 sarà disponibile in due versioni: l’HyperEngine V6, con un motore, trazione posteriore e 299 CV, alimentato da una batteria prodotta da BYD; e l’HyperEngine V6s, con due motori elettrici, trazione integrale e 673 CV, alimentato da una batteria CATL di nichel, manganese e cobalto.
Al momento, Xiaomi non ha fornito dettagli sulla capacità delle batterie e sull’autonomia, ma la caratteristica principale di questa vettura elettrica è il suo avanzato despliegue tecnológico.
Zeekr 007 vs BMW i4
Le marche premium tradizionali sono nel mirino delle case automobilistiche cinesi, e la BMW i4 è un rappresentante di spicco in questo segmento di auto elettriche. Con una lunghezza di 4,78 metri, cinque porte e un bagagliaio da 470 litri, la i4 è disponibile in tre versioni.
Le versioni includono eDrive35, con 286 CV e trazione posteriore; eDrive40, con 340 CV e trazione posteriore; e M50, con 544 CV e trazione integrale. L’autonomia varia da 483 a 589 chilometri. Il prezzo parte da 57.350 euro.
Zeekr 007 vs Mercedes EQE
Concludiamo la lista dei principali rivali del Zeekr 007 con un altro modello premium, il Mercedes EQE. È il veicolo più grande della lista, con una lunghezza di 4,95 metri, e si distingue per un interno altamente tecnologico e rifinito. Tuttavia, questa qualità ha un prezzo iniziale che parte da 72.790 euro.
L’EQE si offre con quattro motorizzazioni: EQE 300, con 245 CV, e EQE 350, con 292 CV, entrambi a trazione posteriore; AMG EQE 43 4MATIC, con 476 CV, e AMG EQE 53 4MATIC, con 625 CV, entrambi a trazione integrale. L’autonomia è di 613 chilometri nelle versioni a trazione posteriore.
Un Mercato Vibrante con Opzioni per Tutti i Gusti
Con l’emergere di marche cinesi e l’ingresso di giganti tecnologici nel mercato automobilistico delle vetture elettriche, la competizione diventa sempre più accattivante. Dal potente e conveniente Zeekr 007 alle opzioni premium di BMW e Mercedes, i consumatori hanno ora un’ampia gamma di scelte che si adattano a diversi gusti e esigenze.
In questo scenario dinamico, il Zeekr 007 cerca di emergere con la sua impressionante autonomia e il prezzo competitivo. Tuttavia, affronta una dura concorrenza da parte di rivali ben consolidati e marchi premium che cercano di consolidare la loro posizione in questo entusiasmante capitolo della mobilità elettrica.
