Nei suoi 74 anni di storia, Land Rover ha dimostrato che una delle chiavi del suo successo è saper rimanere fedele a se stessa. Non a caso, quando si pensa al marchio britannico, è inevitabile farlo nel segmento fuoristrada . Ed è uno di quei pochi costruttori che si sono sempre dedicati a produrre esclusivamente questo tipo di auto, cosa che non è in contrasto con le curiosità. Vi diciamo 5 fanatici di Land Rover che pochi conoscono.
1. Nome
Il nome del marchio è composto da due parole. Il primo è “Land”, che in inglese significa terra. Il secondo è “Rover” e si riferisce all’azienda per cui lavoravano i fratelli Wilks. Ne parleremo un po ‘di più di seguito.
2. Logo
L’emblema del marchio è semplice, ma ha sempre avuto tre elementi: un’ellisse, il nome dell’azienda e una linea che collega Land e Rover, anche se oggi sono diventate un paio di linee che non toccano queste Due parole . Nonostante sia semplice, ha una leggenda alle spalle. Dicono che la sua forma sia dovuta a una scatola di sarde: la stessa che aveva davanti il designer del logo quando pensava a come rappresentare il marchio durante il pranzo.
3. Jeep: ispirazione
Quando la seconda guerra mondiale finì, molte delle Jeep Willys delle truppe alleate rimasero in Europa ei fratelli Wilks pensarono a un modo per utilizzare quei veicoli in tempo di pace. L’idea è nata mentre attraversavano Red Wharf: hanno disegnato sulla sabbia la sagoma dell’auto che avevano in mente. Nasce così il Land Rover Defender , il primo modello del suo marchio.
4. La prima Land Rover
Il primo prototipo della sua Land Rover era composto da tre elementi: una carrozzeria in alluminio rimasta dopo la demolizione degli aerei della seconda guerra mondiale, un telaio Jeep e un motore Rover. La cosa più curiosa è che il volante si trovava al centro del cruscotto.
5. Land Rover e il mondo delle corse
A differenza di altri marchi, la partecipazione degli inglesi agli sport motoristici è tanto breve quanto vincente: vincono la prima edizione della Dakar (1979) e ripetono il trionfo due anni dopo (1981). Nel 2021 sono tornati al rally, ma non hanno gareggiato: i loro due Defender 110 costituivano il team di supporto per le vetture del Bahrain Raid Xtreme (BRX).
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