Carlos Sainz si è dovuto accontentare di un discreto ottavo posto dopo una gara molto movimentata in cui non si sentiva a suo agio con la temperatura delle gomme. Nonostante questo, il giocatore del Madrid ha aggiunto per la quinta volta quest’anno.
La Ferrari ha dato il campanello ieri in qualifica , ma i segnali di venerdì non erano buoni per quanto riguarda il passo gara e il Gran Premio dell’Azerbaigian lo ha confermato.
Charles Leclerc non ha potuto fare nulla per difendere la sua pole position sabato e si è dovuto accontentare della quarta posizione finale, mentre Carlos Sainz è sceso dalla quinta posizione di partenza all’ottava alla fine della gara.
Ed è che il Madrid ha subito l’indicibile con le gomme all’inizio di ogni staffetta, sia nelle due partenze da fermo, come dopo il pitstop e il rilancio dopo la Safety Car .
“Ogni volta che avevo la gomma fredda tendevo a bloccare molto le ruote anteriori e perdevo molta fiducia”
«Una brutta gara, non è stata una buona giornata. Fin dall’inizio il feeling con la vettura non è stato lo stesso del weekend e ogni volta che la gomma era fredda -che fosse alla prima uscita, dopo il pit-stop o all’ultima uscita- la verità è che il feeling non era il massimo”, ha ammesso Carlos Sainz a fine gara.
“Devo cercare di migliorare, perché mi è costata la gara con quell’errore alla curva 8. Ogni volta che avevo la gomma fredda tendevo molto a bloccare le ruote anteriori e perdevo molta fiducia . Non appena ho montato la gomma dura, mi sono perso un po’ e mi sono bloccato costantemente. Poi il ritmo non era male, ma ci sono stati tre o quattro punti in gara che mi sono costati la giornata”, ha avallato Sainz.
una debolezza
Carlos Sainz ha già sofferto di questa malattia in altre occasioni quest’anno, cosa ancora più importante su un circuito cittadino come quello di Baku e che lo ha appesantito eccessivamente. “E’ l’unico punto debole che ho in questo momento con questa vettura : il feeling con le gomme anteriori ei freni quando sono un po’ freddi. Faccio fatica alle partenze, è difficile per me bloccare le gomme e lasciarle un po’ piatte per il resto dello stint.
L’errore più grande di tutti è stato il sorpasso in frenata alla curva 8 all’uscita dai box dopo essere passato alle gomme dure, in quanto questo lo ha portato in 15° posizione e solo gli incidenti successivi gli hanno permesso di riprendere la lotta per la zona punti.
«Devo aver avuto un errore di concentrazione alla curva 8 , perché era troppo grande per giustificarlo con il feeling delle gomme. È quello che c’è, non tutti i giorni è una festa e bisogna saperla accettare e sapersi migliorare», dice il ferrarista, che spera di soffrire di meno nelle gare estive.
“Appena le gare più calde arriveranno su circuiti più normali, non sarà più un problema, e se lo sarà, dobbiamo cercare di migliorarlo perché è chiaro, come avete visto oggi, che il processo di adattamento non è completamente completato e ci sono ancora piccole cose da migliorare” , ha concluso Sainz, che con i quattro punti di oggi totalizza 42 ed è settimo nella classifica generale piloti.
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