La crisi non frena la promozione dei nuovi modelli di Audi. L’ultima concipita è la A5 Cabrio che arriva dopo la coupé e prima della Sportback, a disposizione nei concessionari nel 2009, una versione a cinque porte. La A5 concepita in sei motorizzazioni, quattro a benzina, il 1.8 da 160 CV, poi si passa al due litri da 180 CV e a un altro due litri sovralimentato da 211 CV, per arrivare al 3.2 litri da 265 CV; quest’ultimo assicura una velocità massima di 246 km/h. I due turbodiesel V6 da 2.7 e 3.0 litri erogano rispettivamente 190 e 240 CV. I cambi disponibili tre, il manuale sei marce, la trasmissione a variazione continua Multitronic e quella a doppia frizione sette marce, da inserire nella lista degli optional. Eleganti gli interni dove, a richiesta, è disponibile l’ultima generazione del Mmi, il sistema multimediale che controlla tutte le funzioni di bordo. La nuova “scoperta” ha la capote in tela, ed il vano di carico varia da 320 a 750 litri, la lunghezza 4,63 metri, larghezza 1,85 e altezza 1,38. La ricca dotazione di serie comprende climatizzatore automatico, cerchi in lega e freno di stazionamento elettrico, mentre a richiesta si possono avere le luci al led, il sistema keyless che consente di aprire la capote a distanza o il sofisticato climatizzatore a tre zone. La A5 Cabrio arriverà sul mercato italiano a marzo con prezzi a partire da 40 mila euro circa.
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