La nuova Porsche 911 GT3 RS è stata avvistata durante i test e si preannuncia essere una versione ancora più hard-core della già intransigente GT3. Continua a leggere per tutti i dettagli…
- 2021 Porsche 911 GT3 RS spiata
- Auto di prova ricoperta di mimetizzazione minima
- Parti del corpo incentrate sulla gara
- 0-62mph in meno di quattro secondi
- Circa 510 CV
- Maggiori dettagli più avanti nel 2021
- Potrebbe costare più di £ 140.000
La Porsche 911 GT3 è già stata lanciata, ma è in arrivo una versione ancora più hardcore chiamata GT3 RS, ed è stata avvistata mentre viene messa alla prova sul circuito del Nurburgring.
La Porsche 911 GT3 è un’alternativa consolidata ad altre auto sportive hard-core come la McLaren 600LT e la Mercedes AMG GT R Pro, e il modello RS prende questo come base e aggiunge caratteristiche più incentrate sulla pista e riduzione del peso.
2021 Porsche 911 GT3 design
La Porsche 911 GT3 sembra già un’auto da corsa che ha preso la strada sbagliata a Silverstone per trovare la sua strada sulla M1, ma sembra che il modello RS avrà un aspetto ancora più drammatico.
Sembra ancora una 911, ma la GT3 RS presenta un muso diverso per migliorare il flusso d’aria, uno scarico a doppia estremità centrale nel paraurti posteriore (un segno distintivo del modello) e, soprattutto, una gigantesca ala posteriore per generare deportanza su la pista.
L’apertura nella parte inferiore del paraurti anteriore è più grande per aiutare a guidare l’aria ai radiatori e ci sono due prese d’aria di notevoli dimensioni nel cofano per aiutare l’aria calda fuoriuscire da sotto l’auto.
Nella parte anteriore dell’auto, i cerchi in lega da 20 pollici sono montati di serie con i posteriori leggermente più grandi a 21 pollici. Tutti e quattro sono dotati di serrature centrali specifiche da gara invece dei tradizionali dadi delle ruote.
La GT3 RS ha una serie di prese d’aria davanti alle portiere e alcuni enormi freni dietro le leghe. La parte posteriore è coperta da un rivestimento in plastica temporaneo, ma è chiaramente dotato di un grande diffusore che funziona insieme all’ala gigantesca per dare all’auto più carico aerodinamico e aumentare i livelli di aderenza nelle curve veloci. Come sulla normale 911, la luce del freno corre per tutta la larghezza della vettura.
2021 Porsche 911 GT3 Interni
L’interno della GT3 RS non è stato ancora individuato, ma la già rivelata Porsche 911 GT3 ti dà un’idea abbastanza chiara di come sarà l’abitacolo. Sarà quasi completamente privo di comfort, con i sedili posteriori buttati fuori e i veri sedili avvolgenti da corsa bassi davanti.
L’aria condizionata e un sistema di infotainment sono montati sulla GT3, ma di solito non sono inclusi di serie nel modello RS, per risparmiare peso. Puoi aggiungere un roll-bar imbottito nella parte posteriore e cinture a sei punti alla GT3, e questi saranno probabilmente standard nella GT3 RS.
Motore e guida della nuova Porsche 911 GT3 RS
La nuova 911 GT3 RS sarà dotata di un motore a sei cilindri aspirato da 4.0 litri che produrrà più di 510 CV e aiuterà l’auto a raggiungere i 100 km/h da zero in meno di quattro secondi. Ogni GT3 RS sarà a trazione posteriore, ma potrai scegliere tra un cambio automatico a doppia frizione e un cambio manuale.
La nuova GT3 RS non sarà veloce quanto la 911 Turbo S a quattro ruote motrici in una gara di accelerazione, ma sarà più leggera e le sue sospensioni più solide e incentrate sulla pista dovrebbero renderla più veloce nelle curve. Sarà anche la 911 più veloce che verrà fornita con un’opzione di cambio manuale: potrebbe essere un punto di forza cruciale se sei il tipo di benzinaio che preferisce cambiare marcia da solo.
Prestazioni 2021 Porsche 911 GT3 RS
La Porsche 911 GT3 riesce ad andare da 0-60mph in 3,2 secondi. È solo mezzo secondo più lento della Turbo S a trazione integrale, il che è impressionante considerando che la GT3 è solo a trazione posteriore. Arriverà anche a 199 miglia orarie.
Il modello RS avrà più carico aerodinamico, il che significa che non avrà una velocità massima come la GT3, ma è probabile che sia più leggero e potrebbe essere in grado di superare il fratello nello sprint da 0 a 60 miglia all’ora.
La 911 GT3 pesa solo 1.418 kg in versione manuale (1.435 kg per l’automatico), e puoi aspettarti che questa cifra diminuisca nella versione RS grazie a estese misure di risparmio di peso.
2021 Porsche 911 GT3 prezzo e data di uscita
I dettagli ufficiali sulla nuova 911 GT3 RS devono ancora essere rivelati, ma l’auto sarà probabilmente rivelata più avanti nel 2021 con le consegne ai clienti che inizieranno subito dopo.
La nuova GT3 RS avrà un prezzo di circa £ 140.000, ma aggiungi alcuni campanelli e fischietti – come finiture interne più elaborate, freni in carbonio-ceramica aggiornati e uno scarico sportivo – e potresti dover consegnare circa £ 160.000.
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