BMW XM 2022: il SUV più potente del marchio

L’inizio ufficiale della produzione della nuova e attraente BMW XM inizierà a dicembre 2022 e, per “riscaldare” i fan incondizionati del marchio tedesco, sono stati appena pubblicati nuovi dati e immagini del suo allestimento.

Infine, il nome commerciale definitivo di questo SUV dall’aspetto imponente sarà XM – va ricordato che in passato, Citroën ha anche nominato uno dei suoi modelli allo stesso modo. Nel caso dell’inedita BMW XM, è il primo veicolo sviluppato interamente dal reparto speciale M Motorsport ad offrire un sistema di propulsione “elettrificato”, più specificamente, attraverso la tecnologia ibrida plug-in..

Le prestazioni di potenza massima del sistema, come l’azienda tedesca è stata in grado di avanzare, saranno di 480 kW (650 CV) con una coppia massima combinata di 800 Nm. Il trasferimento di un tale arsenale di forza sull’asfalto o sulla superficie su cui viene guidato avviene attraverso il sistema di trazione integrale M xDrive specifico per i veicoli ibridi.

All’interno delle sue specifiche tecniche, il marchio bavarese conferma la presenza di un motore a benzina V8 e di un altro motore elettrico. Secondo le informazioni ufficiali iniziali, la distribuzione dei pesi è 50:50. Per quanto riguarda la massima autonomia in modalità di guida puramente elettrica, è assicurato che questa BMW XM senza precedenti sarà in grado di rotolare intorno agli 80 km (avrà quindi un’etichetta ZERO dalla DGT).

Il design finale di questo nuovo SUV ibrido plug-in deve ancora essere rivelato. Quelle che sono state pubblicate sono state diverse immagini delle unità pre-serie nella loro fase finale di test, modelli il cui corpo con numerosi “capi mimetici” non accenna ad alcuni dei dettagli principali della sua carrozzeria. Uno dei punti salienti che si possono vedere è la presenza di fari separati in due gruppi, come già avviene nella berlina elettrica BMW i7..

Alcune delle caratteristiche tecniche più rilevanti che lo definiscono e lo differenziano sono anche il suo sistema di volanti posteriori e il suo sistema di sospensioni dotato di smorzamento variabile, in primo luogo, e di barre stabilizzatrici attive (il meccanismo elettrico di queste barre stabilizzatrici è alimentato allo stesso tempo da un sistema a 48V). Infine, nel caso dei suoi cerchi in lega, questi possono avere una dimensione fino a 23 pollici.