Vita sulla strada.
Il segmento dei camper sta diventando sempre più di moda, quindi proliferano alternative … che non sono esattamente economiche. Il processo di camperizzazione, anche nei casi più semplici, comporta un buon esborso finanziario, quindi se il tuo budget è limitato, ti portiamo i 3 migliori camper per meno di 35.000 euro .
Peugeot Rifter di Tinkervan: circa 31.000 euro
Il budget non è sufficiente per la Traveller by Tinkervan, ma per la “piccola” Peugeot , più compatta ed economica, anche se con qualche dotazione in meno. Si sviluppa sulla versione Long del modello, che prevede sette sedute funzionanti che è facilmente convertibile in un set composto da un soggiorno, un letto nello schienale e un’altra camera da letto sul tetto sollevabile. La sua attrezzatura ha più prese di corrente, riscaldamento fisso, un frigorifero e persino una doccia con una pompa elettrica e un serbatoio dell’acqua da 10 litri.
Il prezzo del Rifter Long parte da 25.950 euro nella sua versione più basica, ai quali l’allestimento aggiunge 4.750 euro se si tratta di un motore diesel e 5.250 euro se siamo di fronte a un blocco benzina.
Camper: un’alternativa per gli amanti dell’avventura
Citroën Berlingo by Tinkervan: circa 32.000 euro
Citroën opta per la stessa formula di Peugeot e propone il pack camperisation per Citroën Berlingo XTR., Il cui prezzo di partenza è di 26.490 euro, con un costo di 4.750 euro per la variante a benzina (130 CV) e 5.300 euro per il diesel (tre opzioni tra 100 e 130 CV).
Ora, cosa porta con sé? I sedili anteriori ruotano di 180 gradi, rivolti verso il retro e formano una stanza con il tavolo interno. Quest’ultimo può essere piegato, formando un letto matrimoniale per due persone e 1,90 metri di lunghezza. Gli armadi gli conferiscono una praticità in più, la batteria ausiliaria permette di avere elettricità e riscaldamento autonomi, è dotata di frigorifero e ha una doccia con serbatoio acqua da 10 litri.
Nissan NV200 Camper: da 34.800 euro
Nissan ha una gamma di camper composta da NV300 e NV200 ma, ovviamente, quest’ultimo è l’unico che rientra nel budget che gestiamo. Sviluppato insieme a BRAM Technologies, ha tutti gli elementi essenziali in un veicolo di queste caratteristiche: sedili anteriori che ruotano di 180 gradi, sedili posteriori che possono essere spostati longitudinalmente, un tavolo centrale ribaltabile, mobili come dispensa e due letti, uno sul tetto sollevabile, che consentono fino a quattro persone di dormire. Naturalmente, mancano le strutture culinarie (frigorifero, lavello, cucina) di cui dispone l’NV300. Viene commercializzato con il motore diesel da 110 CV.
Come curiosità è disponibile anche l’e-NV200 Camper, una variante elettrica con motore da 107 CV e un’autonomia piuttosto discreta se si tratta di mettersi in strada (200 chilometri in uso reale e un po ‘ottimista). Inoltre, il suo prezzo è molto più alto.
