Questa volta ci mette le mani la Romeo Ferraris.
La 695 Tributo Ferrari diventa ovviamente ancora più potente. La 500 Abarth Tributo Ferrari viene dotata adesso di 260 CV.
Quindi significa 80 cv in più rispetto alla versione “normale”. Questo particolare modello è stato ideato appositamente per due clienti degli Stati Uniti.
La componentistica utilizzata è quella di derivazione racing. A parte la potenza ancora maggiore, per la 695 Tributo Ferrari, c’è anche una nuova turbina, iniettori maggiorati, e la lavorazione della testata con lucidatura dei condotti di aspirazione e scarico. Sono fra i tanti interventi su questo bolide.
Poi tutti avranno la possibilità di variare l’altezza degli ammortizzatori, in base alle differenti situazioni di guida.
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