Osservando questa vettura, numerosi sono i dettagli che, per chi è cresciuto negli anni ottanta, fanno rivivere vecchi ricordi, del telefim Azard. Eibach, azienda leader nel settore degli ammortizzatori, presenta al motor show di Essen la versione sclusiva con molle regolabili Multi-Pro-R2, particolare innovativo, che conferisce al prototipo un assetto più sportivo, oppure piu regolare per la città.
Internamente all’abitacolo è stato installato un impianto Alpine, processore digitale a 5 canali e altoparlanti da 16 cm. Gli pneumatici, anch’essi parte del restiling, sono i 265/30 R22 Toyo Proxes T1R e cerchi Botticelli III della OZ con canale da 9,5 pollici con cornice verniciata nello stesso Hemi Orange usato per la carrozzeria.
l motore Hemi, sempre lostesso della vettura del passato, definita dai cugini Boe&Liuk, “Generale Lee”, eroga una potenza di 425 CV e 569 Nm. Ed il cambio a 5 rapporti automatico, anche se, ne esiste una versione di serie a 6 marce con doppio overdrive, passando da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi raggiungendo una velocità massima di 250 km/h.
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