E’ da qualche giorno sul mercato Limited Edition, una versione esclusiva del fuoristrada Mitsubishi Pajero. A differenziarla dal resto della gamma ci sono una serie di particolari estetici, come l’esclusiva colorazione «brown» metalizzata, estesa a anche al sottoscocca e al coperchio della ruota di scorta posteriore, e nell’abitacolo, attraverso il rivestimento in pelle-scamosciato dei sedili, inserti sul cruscotto e il pannello delle portiere.
Cambiano anche i fari, nella Limited dotati di fondo scuro, e i cerchi in lega, previsti da 18 pollici. Un Pajero che insomma si distingue dagli altri, anche sotto il cofano, dove il consueto 4 cilindri 3.2 litri a gasolio ha ricevuto una generale rivisitazione (a livello di testate, pistoni, distribuzione, turbocompressore, sistema di iniezione e centralina) che da un lato ha permesso un incremento di potenza a 200 cv, dall’altra un risparmio medio sui consumi del 12%, ed emissioni di Co2 nettamente più contenute.
Disponibile nella configurazione a 3 e 5 porte, con trasmissione manuale o automatica, il fuoristrada giapponese viene proposto a partire da 40.400 euro, completo di centro gestione musica, navigatore satellitare e lettore DVD comandati attraverso uno schermo touch screen.
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