Nissan Qashqai vs Kia Sportage confronto

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Scritto da Francesco Galli
nissan qashqai vs kia sportage confronto

aggiornato il: 26 Febbraio 2021

La Nissan Qashqai è un prodotto molto completo, una famiglia spaziosa, sicura, ben equipaggiata e competitiva in tutti i suoi aspetti. La Kia Sportage è una rivale diretta il cui livello tecnologico è un punto indietro nei motori e nelle dotazioni di sicurezza, ma il cui design, qualità e prezzo migliore ne fanno un’opzione da tenere in considerazione.
Citroën C3 CITROEN C3 1.2 PURETECH 81KW SHINE
La Citroën C3 è un veicolo utilitario disponibile in un’unica carrozzeria a cinque porte con una lunghezza di 3,99 metri e uno stile inconfondibile
Kia Rio KIA RIO 1.0 T-GDI 74KW MHEV IMT LINEA GT
La Kia Rio è una multiuso disponibile solo con carrozzeria a cinque porte. Ha interni spaziosi e una buona capacità di carico. Con la nuova generazione ha guadagnato in dotazioni meccaniche e possibilità di equipaggiamento, elevandosi anche in termini di comportamento dinamico e qualità di rotolamento.
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Prezzi e offerte

A partire dalla Citroën C3 , parte da 12.690 € . Se stai pensando di acquistarlo noleggiando, la tariffa minima per la versione base sarebbe di € 231 per la versione Bluehdi 55kw (75cv) S & s Live per 60 mesi e 15.000 km all’anno. Da parte sua, la Kia Rio è disponibile per un prezzo da 11.250 € e il canone minimo di noleggio sarebbe di 240 € per la versione ACTIVE 1.2 85CV 5MT per 60 mesi e 15.000 km all’anno , che è la versione di accesso alla gamma.

Caratteristica principale

Il carattere di ogni vettura è mostrato nel grafico corrispondente, che è ottenuto dal punteggio della nostra redazione in ogni sezione.La Citroën C3 ottiene il suo punteggio massimo come Auto Buona ed economica , in cui raggiunge un punteggio di 8 su 10 punti possibili. D’altra parte, il suo punto più debole sarebbe un 1, che è la nota che la Citroën C3 ottiene come auto sportiva . La Kia Rio si distingue soprattutto come un’auto buona ed economica , in cui ottiene un punteggio di 7. D’altra parte, il suo punteggio più basso si ottiene come un’auto sportiva , una sezione in cui rimane 1 su un massimo di 10.

Punteggio

La Citroën C3 ha un punteggio di 3,3 su un massimo di 5 dai nostri redattori. La Kia Rio è valutata 3.4 su 5 dai nostri redattori.

3.3

Personalizzabile e diverso, il C3 cerca di conquistare i più anticonformisti

3.4

Un’opzione interessante per il suo equilibrio generale

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Peso e misure

La Citroën C3 misura 3996 mm di lunghezza, ha un bagagliaio a 5 posti da 300 litri . La Citroën C3 rientra nella categoria Utility . La Kia Rio misura 4065 mm di lunghezza, ha uno stivale a 5 posti da 325 litri . La Kia Rio può essere classificata nella categoria Utility .

Lungo 3996 mm 4070 mm
Larghezza 1749 mm 1725 mm
Alto 1474 mm 1450 mm
Distanza tra gli assi 2540 mm 2580 mm
Traccia anteriore 1474 mm 1512 mm
Carreggiata posteriore 1468 mm 1518 mm
Tronco minimo 300 l 325 l
Tronco massimo 922 l 1103 l
Serbatoio di carburante 45 l 45 l
Massa massima autorizzata 1605 kg 1650 kg
Messa in ordine di marcia 1165 kg 1130 kg
Peso massimo rimorchiabile con freno 600 kg 900 kg
Peso massimo rimorchiabile senza freno 450 kg 450 kg
Altezza libera dal suolo 140 mm
Diametro tornibile (pareti) 10200 mm

Audio e comunicazione

Numero di altoparlanti 6 6
Radio DAB Seriale Seriale
Touch screen Seriale Seriale
Browser Seriale Seriale
Dimensioni dello schermo centrale 7.0 ” 8.0 ”
Bluetooth Seriale Seriale
Streaming Bluetooth Seriale Seriale
Presa USB frontale Seriale Seriale
Apple Car Play Seriale Seriale
Android Auto Seriale Seriale
Controllo vocale Seriale

Il motore

Entrando nel confronto dei motori per queste versioni in particolare, la Citroën C3 ha un motore a benzina da 1.2 l che sviluppa una potenza massima di 81 kW a 5500 giri / min e una coppia massima di 205 Nm a 1500 giri / min , ha trazione in avanti. La Kia Rio è in questo caso una versione Benzina, con 1.0 l che raggiunge una potenza massima di 74 kW a 4500 giri e una coppia massima di 172 Nm a 1500 giri , ha trazione anteriore.

Trazione Inoltrare Inoltrare
Dislocamento 1.2 l 1,0 l
Fornitura in linea in linea
Cilindri 4 4
Sovralimentazione Turbo Turbo
Velocità massima 198 km / h 188 km / h
0-100 km / h 9.4 s 10,4 secondi
Potenza massima (kW) 81 kW a 5500 giri / min 74 kW a 4500 giri / min
Potenza massima (CV) 110 CV a 5500 giri / min 100 CV a 4500 giri / min
Coppia massima 205 Nm a 1500 giri / min 172 Nm a 1500 giri / min
Modificare Manuale Manuale
Numero di marce 6 6
Avvio / arresto Seriale Seriale

Consumi / Emissioni

Partendo dai dati prestazionali, troviamo che la Citroën C3 accelera da 0-100 km / h in 9,4 s , raggiungendo una velocità massima di 198 km / h . La Kia Rio accelera da 0-100 km / h in 10,4 s , raggiungendo una velocità massima di 188 km / h . Nella sezione consumi, la Citroën C3 ha un consumo ufficiale di 5,7 l / 100km in città e 5,7 l / 100km in autostrada. Questo consumo medio equivale a emissioni di 104 g / km.

Regolamento sulle emissioni EU6 D EU6 D
Emissioni di CO2 NEDC 104 g / km 100 g / km
Consumo urbano NED 5,7 l / 100 km
Consumo extraurbano NEDC 3,9 l / 100 km
Autonomia media NEDC 978 km 1047 km
Consumo WLTP 4,6 l / 100 km 4,3 l / 100 km
Emissioni di CO2 WLTP 130,0 g / km 125,0 g / km

Attrezzature

Regolazione automatica della velocità Seriale Seriale
Sensore di parcheggio posteriore Seriale Seriale
Sensore di parcheggio anteriore Opzionale Seriale
Volante Pelle Pelle
Regolazione altezza / profondità del volante Seriale Seriale
Condizionatore Seriale Seriale
Zone di controllo del clima uno uno
Climatizzatore automatico Seriale Seriale
Aria condizionata semiautomatica Seriale Seriale
Specchio interno elettrocromico Opzionale Seriale
Specchietti elettrici / riscaldati Seriale Seriale
Specchietti ripiegabili elettricamente Seriale Seriale
Sensore di pioggia Seriale Seriale
Alzacristalli elettrici anteriori / posteriori Seriale Seriale

Pneumatici / sospensioni

Gli pneumatici che si adattano ai modelli di questo confronto nelle rispettive versioni sono circa 205/50 R17 per la Citroën C3 , guidati da una sospensione anteriore tipo MacPherson e sospensione posteriore tipo MacPherson, 205/45 R17 per Kia Rio con sospensione anteriore tipo MacPherson e sospensioni posteriori tipo MacPherson

Dimensione pneumatico anteriore 205/50 R17 205/45 R17
Misura pneumatici posteriori 205/50 R17 205/45 R17
Sospensioni anteriori MacPherson MacPherson
Sospensione posteriore MacPherson MacPherson
Cerchi in lega Seriale Seriale

Interni

Configurazione del sedile 2 + 3 2 + 3
Rivestimento in tessuto Opzionale Seriale
Rivestimento in velluto Seriale
Bracciolo anteriore Opzionale Seriale
Sedili riscaldati Opzionale
Sedili posteriori ribaltabili Asimmetrico Asimmetrico

Sicurezza

Freni a disco (ventilati) 4 4
Controllo di trazione Seriale Seriale
Sistema di assistenza alla frenata Seriale Seriale
Assistente di partenza in salita Seriale Seriale
Frenata di emergenza autonoma Seriale Seriale
Frenata di emergenza cittadina autonoma Seriale Seriale
Avviso di cambio corsia Seriale Seriale
Airbag sul tetto Airbag a tendina anteriore e posteriore Airbag a tendina anteriore e posteriore
Airbag conducente / intelligente Seriale Seriale
Passeggero / smart airbag Seriale Seriale
Airbag laterali anteriori Seriale Seriale
Airbag posteriori a tendina / protezione per la testa Seriale Seriale
Airbag laterali posteriori Seriale Seriale
Airbag posteriori a tendina / protezione per la testa Seriale Seriale
Ancoraggi ISOFIX Seriale Seriale
EURONCAP (stelle) 4.00 3.00
EURONCAP (anno) 20170301 20170906
EURONCAP Protezione degli adulti 88,00% 85,00%
EURONCAP Protezione dei bambini 83,00% 84,00%
EURONCAP Protezione dei pedoni ” 59,00% 62,00%
Numero di airbag 6 6
Luci di svolta Seriale
Rilevamento dei pedoni Seriale
Livello di guida autonoma uno
Guida autonoma: mantenimento della corsia Seriale

Garanzia

La Citroën C3 ha una garanzia di 2 anni, la Kia Rio di 7 anni

Garanzia totale 2 anni 7 anni
Garanzia meccanica 2 anni 7 anni
Garanzia anticorrosione 12 anni 12 anni
Periodo di revisione 1 anno 2 anni
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Francesco Galli è un giornalista appassionato e autore per Automobile360.it, noto per la sua capacità di analizzare il mondo dell'automobile con rigore e creatività. Cresciuto circondato dalla passione per le auto, ha trasformato il suo interesse in una carriera, lavorando per diverse testate di settore. La sua scrittura, chiara e coinvolgente, unisce una profonda conoscenza tecnica a uno sguardo critico, offrendo ai lettori approfondimenti e recensioni che rendono omaggio alla tradizione e alle innovazioni del mondo automobilistico.

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