Se hai appena acquistato la Tesla Model Y e hai notato i pannelli frunk che tintinnano, non sei solo. Mentre è fastidioso pensare che qualsiasi auto – anche una Tesla – avrà i suoi problemi notevoli, c’è una ragione per cui questo problema si verifica (e un modo per risolverlo).
Perché i pannelli frunk Model Y vibrano? I pannelli frunk Model Y tintinnano perché i pannelli sono troppo allentati. Quando sono troppo sciolti, bussano l’uno contro l’altro e causano un sonaglio durante la guida. Questo sonaglio del pannello è un problema comune, ma può essere facilmente risolto!
Questo problema comune con il modello Y (e talvolta anche con il modello 3) ha molte soluzioni. Leggi la sezione “come sapere” di seguito per identificare il tuo problema e la parte “come risolvere” per sapere come risolvere il problema!
Sourcing del problema
Un rumore sferragliante nella tua Tesla non significa sempre che il problema provenga dai pannelli frunk che tintinnano, ma è normale pensarlo.
È un problema comune che le persone hanno, quindi presumono naturalmente che sia questo il problema. Potrebbero persino diagnosticare il suono sulla base di informazioni aneddotiche.
Prima di provare a imparare come riparare i pannelli frunk, puoi scorrere rapidamente questo articolo per determinare quale problema identifichi di più all’interno del tuo veicolo, quindi riparare la questione di conseguenza.
Ricorda, potrebbe esserci più di una cosa in corso!
Assicurati solo di identificare prima da dove proviene il tintinnio in modo da poter confermare la fonte.
Potresti provare a risolverlo da solo, se lo desideri.
Tuttavia, se sei fuori dal tuo elemento, prova a registrare il suono (tramite una registrazione video o audio) e annota quando e dove senti il suono. Portalo a un tecnico, poiché il suono non può sempre essere ascoltato durante un test drive diagnostico.
Pannello Frunk
Come sapere se è il Frunk
Se ascolti la posizione esatta del suono, non sarà in macchina, ma puoi comunque sentirlo chiaramente (il suono dovrebbe provenire dalla parte anteriore della tua auto poiché stiamo parlando dei pannelli frunk). Questo sonaglio sarà particolarmente evidente quando stai guidando veloce, come su un’autostrada, o quando superi i speedbump.
Puoi dire che è nel frunk se è un debole sonaglio. Se non riesci a capirlo, prova ad aprire il frunk e ascolta il tintinnio lì dentro.
Come risolvere il problema
È necessario mettere una sorta di barriera attorno al rivestimento in plastica nel frunk. Non c’è davvero una “soluzione permanente” a questo in cui lo porti nel SC (o nel centro di assistenza) e sostituiscono il tuo frunk.
È più un difetto di progettazione, quindi potrebbe essere necessario eseguire una piccola installazione da soli.
È un processo relativamente semplice, però, quindi non c’è un’enorme possibilità di errore!
- Metti un asciugamano tra i pannelli. Questa potrebbe essere una soluzione temporanea a meno che non ti dispiaccia lasciarla in questo modo. È una buona soluzione rapida temporanea, poiché probabilmente non vuoi un asciugamano seduto nel tuo frunk, ma probabilmente hai un asciugamano a portata di mano!
- Stringere i bulloni del sottocarro. Questo è più di un suggerimento preventivo, in quanto è possibile includerlo nella routine di manutenzione. Basta chiedere al Centro Assistenza di controllare i bulloni del sottocarro la prossima volta che si ruotano i pneumatici.
- Metti il nastro gorilla dove la parte superiore e il tocco di metallo (il bordo superiore nel frunk). Il nastro Gorilla è facile da trovare e silenzierà facilmente il suono. Assicurati solo di coprire l’intera area e forse anche di sovrapporre il nastro. Se ottieni solo la parte “principale”, potresti ancora sentire un tintinnio. Cerca di coprire anche i lati del tuo frunk. In questo modo, c’è anche tensione per evitare il tintinnio in primo luogo, in cima al suono.
- Nastro fonoassorbente. Questo è simile al nastro gorilla ma potrebbe essere più efficace. Fornisce una barriera specifica per questo problema. Ha anche un po ‘di cuscino incorporato e ridurrebbe al minimo qualsiasi rumore eccessivo e sfregamento. Il nastro fonoassorbente potrebbe anche prevenire danni da sfregamento a lungo termine causati dal tintinnio.
- Avvolgere un elastico attorno alla parte in plastica che copre la cerniera. Questo potrebbe essere il modo più rapido per eliminare il rumore. Elimina il suono creando più tensione, quindi non c’è alcuna possibilità che il sonaglio accada.
Tweeter
Come sapere se è il Tweeter:
Questa è una causa leggermente meno comune di tintinnio rispetto ai pannelli frunk. Tuttavia, la sua differenza di posizione significa che avrai bisogno di una soluzione diversa.
Se il suono sembra provenire dalla dashboard, potrebbe essere un problema con il tweeter.
Questo tintinnio sarà probabilmente amplificato se alzi il volume e usi molti bassi, quindi potresti provare ad accendere e spegnere la radio per isolare questo problema.
Mentre questo sarebbe il segno più ovvio che è il tweeter a causare il problema, potresti fare un test diverso e comunque escluderlo. Basta mettere la mano sulla parte superiore del piantone dello sterzo, e se il rumore si ferma quando lo fai, allora sai che il tweeter è molto probabilmente il problema.
Come risolvere il problema:
- Puoi portare la tua Tesla nel tuo centro di assistenza locale e far loro sapere che pensi che il tweeter stia facendo vibrare la tua auto e fornire le tue ragioni. Possono stringerlo per te! Oppure, potresti provare a stringerlo da solo se sai come farlo.
Posizionamento del sedile
Come sapere se è il posizionamento del sedile:
Se i primi due non fossero il problema, questo è molto probabilmente ciò che sta causando il fastidioso sonaglio. Se non riesci a sentire il problema dall’interno del frunk o dal resto della tua auto, è probabile che sia il sedile.
Questo suono si sente principalmente:
- Dietro la testa del conducente
- Sotto il driver
- Vicino alla porta
- A sinistra del trattino
Se hai già escluso i pannelli frunk e il tweeter, considera se senti suoni da una qualsiasi delle aree di cui sopra.
Come risolvere il problema:
- Il tuo posto è probabilmente troppo indietro.
- Questo potrebbe essere il sedile del conducente, ma dovresti anche controllare il sedile del passeggero anteriore.
- Sposta il sedile un po ‘più in avanti – verso il centro della sua regolazione disponibile è l’ideale. Assicurati solo di regolare sia i sedili del conducente che quelli del passeggero, poiché potrebbe essere uno e non l’altro!
Piastra VIN
Come sapere se è la piastra VIN:
La piastra VIN di solito vibra non appena si avvia l’auto, poiché la vibrazione farà sì che la piastra VIN colpisca rapidamente il lato della porta. Questo sonaglio può essere più difficile da individuare, ma diventerà evidente se il rumore sembra essere dietro di te o a sinistra di te quando guidi.
Come risolvere il problema:
- Ciò non richiederà di sapere molto sul fissaggio delle auto.
- Usa un cacciavite per stringere le viti che tengono la piastra VIN in posizione, ed eccoti qui!
Fodera del pozzo della ruota
Come sapere se il Wheel Well Liner sta sferragliando:
Ci sono parti del rivestimento del pozzo della ruota che a volte si allentano e tintinnano.
Il momento più ovvio per notare il suono è probabilmente quando si guida velocemente.
Come risolvere il problema:
- Controlla le viti mancanti! Sarà chiaro se vedi un buco casuale nel rivestimento del pozzo della ruota.
- Questa vite mancante lo sta staccando dal resto dell’auto. Prendi alcune viti e rondelle dal tuo negozio di ferramenta locale e puoi riavvitarle da solo!
Prossimi passi da compiere
Cercare di sistemare le cose da soli è utile se non vuoi sborsare soldi solo per sentirti dire quello che già sai.
Ma ricorda, se un problema richiede molte conoscenze sull’argomento, strumenti che non hai o tecnica esperta, potrebbe essere meglio consentire ai professionisti di prendere il sopravvento. Non vuoi provare a risolvere un problema e involontariamente peggiorarlo!
Commenti
Caricando...