È stata svelata la Toyota GR86, con più potenza e prestazioni migliorate rispetto alla GT86. Continua a leggere per i dettagli completi dell’auto sportiva.
- Svelata la Toyota GR86
- L’auto sportiva segue la GT86
- Nuovi look con pannelli della carrozzeria più leggeri
- Motore aspirato da 2,4 litri
- 240 CV e 0-60 mph in 6,3 secondi
- Potrebbe essere in vendita in Europa alla fine del 2021
Questa è la Toyota GR86, una nuova vettura di Toyota che segue la tanto amata auto sportiva GT86. È ancora meccanicamente simile alla nuova Subaru BRZ e rappresenterà un’alternativa più performante alla Mazda MX-5 .
Nuovo design Toyota GR86
Se hai visto la nuova Subaru BRZ dalla sua rivelazione all’inizio dell’anno, probabilmente hai avuto un’idea di come sarebbe stata la Toyota GR86.
Non sorprende che ci siano un sacco di somiglianze tra i due, anche se con modifiche per separarlo come una Toyota. In anticipo, ottiene un paraurti simile alla GR Yaris come la sua grande griglia e prese angolari su entrambi i lati con il centro dell’auto quasi identico a quello della GT86 uscente.
Sul retro, i cambiamenti sono un po ‘più drastici rispetto alla vettura in partenza. I nuovi fanali posteriori curvi sono dotati di una striscia nera che collega i due. C’è anche uno spoiler a coda d’anatra, sebbene le due uscite di scarico siano state riportate.
Questo prototipo GR86 ha cerchi in lega nera a raggi sottili, anche se è possibile che Toyota possa offrire una scelta sull’auto di produzione.
Nuovo motore Toyota GR86
Buone notizie per gli appassionati là fuori, la Toyota GR86 è dotata di un motore aspirato. Questa unità flat-four “boxer” da 2,4 litri produceva 240 CV nella versione venduta in Giappone GR86, permettendogli di coprire 0-60 mph in 6,3 secondi.
Nessuna parola ancora sulle specifiche europee, sebbene si aspetti che sia simile con la probabilità che venga offerto un cambio manuale a sei marce. Probabilmente sarà disponibile anche una versione automatica, se preferisci.
Nuovo telaio e prestazioni della Toyota GR86
Si dice che la Toyota GR86 pesa solo 1.270 kg, più o meno come una Ford Fiesta ST , nonostante rimanga una quattro posti.
Ciò è in parte dovuto all’utilizzo di pannelli di alluminio per il tetto e altri pannelli della carrozzeria senza nome. Nonostante pesi meno, si dice che il GR86 sia circa il 50% più rigido del GT86 in uscita, quindi dovrebbe anche gestire un po ‘meglio.
Prezzo e data di rilascio della nuova Toyota GR86
Non si sa quando la Toyota GR86 sarà in vendita, anche se potrebbe arrivare nel Regno Unito alla fine del 2021 o all’inizio del 2022.
Aspettatevi che costi un po ‘di più rispetto alla GT86 in uscita, potenzialmente intorno a £ 28.000 per le finiture entry-level dell’auto.
Auto molto fuori dagli schemi: trazione posteriore; motore di grossa cilindrata (alla faccia del downsizing) e non turbocompresso; limitatore oltre i 7000 giri (tipo una moto o quasi); ampio bagagliaio, peso ridotto (lo stesso della mia Fiesta ST). In base al rapporto peso/potenza, con lo stesso peso e 31 cv in più è logico che la Fiesta , in accellerazione, venga battuta (di pochi decimi). Però in velocità no e questo, essendo la Gr-86, una coupè, mi stupisce (forse ha la 6a più corta).
Comunque mi piace molto e sto aspettando di conoscere i prezzi, inclusi gli optional non di serie (toyota è in genere generosa al rigurdo: sono pochi gli optional da pagare. Non amo molto le prese d’aria nere anteriori. Per il resto è filante. Spero non abbia gli interni solo con le cuciture rosse!