Stiamo per chiudere l’anno, quindi dobbiamo guardare al prossimo. Il prossimo anno sarà piuttosto impegnativo per il settore automobilistico, con un lunghissimo elenco di lanci programmati, ma tra le 5 vetture che avranno successo nel 2021 non tutte saranno necessariamente nuove al 100%.
Cupra Formentor
È vero, la Cupra Formentor è stata lanciata nel 2020 e, durante tutto l’anno, ha ricevuto recensioni positive. Tuttavia, è solo la punta dell’iceberg ed è che il suo successo crescerà solo nel 2021. Il motivo? Uno dei motori che verrà ampliato con opzioni per tutti i gusti. Finora sono disponibili solo la versione base da 150 CV e la più sportiva 310. Tuttavia, il SUV coupé offrirà fino a sette diversi motori che includeranno un diesel da 150 CV, due varianti ibride plug-in (204 e 245 CV )… E ad alte prestazioni che erediterà la meccanica dell’Audi RS Q3 e che supererà i 350 CV. Il 2020 è stato solo l’inizio per Formentor .
Nissan Qashqai
Leader dei SUV, per tanti anni che passano e per rivali che cercano di prendere d’assalto il suo trono. Ecco perché annunciando una nuova generazione che sta per cadere e che sarà lanciata nel 2021, Nissan Qashqai vedrà come il suo successo non fa se non crescere ancora di più. Il modello non è stato ancora completamente visto, ma ne conosciamo già alcuni aspetti: è leggermente più grande del suo predecessore (+20 mm di lunghezza, +32 mm di larghezza e +1 mm di altezza), è più leggero, il il design dei suoi fari riprende le caratteristiche del nuovo Nissan JukeCi saranno versioni 4×2 e 4×4, sarà disponibile come ibrida con un motore 1.3 benzina come elemento centrale e in una versione e-POWER, in cui il blocco termico è utilizzato per caricare la batteria; promette finiture migliori e l’abitacolo è più pulito, con meno pulsanti, HUD, pannello digitale da 9 o 10 pollici e console centrale da 8, 9 o 12 pollici.
Volkswagen ID.4
La Volkswagen ID.3 sarà quella che aprirà la strada, ma il suo primo fratello, l’ ID.4 , aggiungerà alla sua natura elettrica il formato SUV, che oggi è sinonimo di vendite. Si colloca nel segmento delle compatte, con un ampio spazio interno (543 litri di bagagliaio) e al lancio monterà una meccanica da 204 CV e una batteria da 77 kWh, con un’autonomia di 520 chilometri. Il suo prezzo di partenza iniziale (45.485 euro) è piuttosto alto, il che può giocarci contro.
Hyundai bayon
La i20 Active ha preso i tratti dei SUV, ma Hyundai ha deciso di sostituirla direttamente con un SUV vero e proprio, la Hyundai Bayon . Si tratta di un modello di segmento B che sarà la porta d’accesso alla gamma di SUV del marchio coreano. Senza ancora immagini ufficiali, nella nostra ricreazione miriamo a un design che raccolga molti elementi della Hyundai Kona . Né è stata specificata la sua gamma di motori, anche se le voci (e la logica) suggeriscono che condividerà un’offerta meccanica con la i20, in cui spicca la versione micro-ibrida a 48 volt.
Dacia Spring
Non c’è certezza che la primavera sarà un successo nel 2021, ma bisogna riconoscere che ne ha il potenziale. Si tratta di un’auto elettrica firmata Dacia , che ha un costo molto contenuto (si punta a circa 15.000 euro) che la renderebbe la più abbordabile a emissioni zero sul mercato. Il suo motore può sembrare un po ‘scarso con i suoi 44 CV, ma è un modello a vocazione urbana, non un’auto sportiva, inoltre avrà il pugno dei veicoli elettrici e, abbinato a una batteria da 26,8 kWh di capacità, promette un raggio di 225 chilometri che aumenta in città fino a 295 chilometri. Logicamente, non sarà la punta di diamante di quelli elettrici, ma è probabile che diventerà davvero il veicolo che democratizza questa tecnologia tra il grande pubblico.
