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Auto elettrica Mercedes EQA: rivelati nuovi prezzi e specifiche del modello AWD a doppio motore

Auto elettrica Mercedes EQA: rivelati nuovi prezzi e specifiche del modello AWD a doppio motore

L’ auto elettrica Mercedes EQA sarà presto disponibile con un nuovo sistema a doppia trazione integrale. Continua a leggere per maggiori dettagli.

  • Nuova Mercedes EQA in vendita ora
  • Nuovo modello a doppio motore dettagliato
  • L’auto di livello base costa da £ 44.495
  • Fino a 264 miglia di raggio
  • EQA a lungo raggio in cantiere

La Mercedes EQA è l’ultima della gamma in continua crescita di auto elettriche Mercedes . Questa versione elettrica della Mercedes GLA è un’alternativa a artisti del calibro di BMW iX3 , VW ID.4 e l’imminente Tesla Model S . Costerà anche meno dell’attuale SUV Mercedes EQC , nonostante abbia una gamma più ampia.

Nuovi prezzi e specifiche Mercedes EQA

La nuova auto elettrica Mercedes EQA è ora in vendita. Tutti i modelli costano più di £ 35.000, il che significa che non sono idonei per la sovvenzione per auto plug-in modificata da £ 2.500 del governo .

I modelli “Sport” entry-level ti costeranno £ 44.495. Queste versioni sono dotate di fari automatici, cruise control e telecamera per la retromarcia.

Il gradino successivo della scala della gamma Mercedes EQA è la specifica AMG Line, che costa da £ 45.995. Gli EQA in questa veste hanno paraurti rimodellati, cerchi in lega da 20 pollici e diversi rivestimenti interni, inclusi pezzi eleganti in metallo spazzolato. C’è anche un pacchetto Premium da £ 3.000 opzionale che aggiunge un sistema di infotainment più high-tech con ricarica wireless del telefono, navigazione satellitare aggiornata e uno stereo più robusto.

C’è anche una specifica AMG Premium Plus di punta, che include kit come un tetto apribile panoramico, un sistema audio a 12 altoparlanti e una telecamera di parcheggio a 360 gradi. Questi modelli AMG Premium Plus sono gli EQA Mercedes più costosi che puoi acquistare in questo momento e ti costeranno da £ 51.995.

Nuovo design Mercedes EQA

La nuova Mercedes EQA è basata sul GLA, ma Mercedes ha apportato molte modifiche per assicurarsi che tu possa distinguerle, la più ovvia è un nuovo front-end.

Non c’è la griglia: le auto elettriche non hanno bisogno di griglie grandi, perché non hanno un motore caldo che necessita di raffreddamento. Invece, ottieni un grosso pezzo di plastica lucida, con una piccola presa d’aria sotto, proprio come sull’EQC più grande.

Anche la luce di marcia diurna a tutta larghezza tra i fari è stata ispirata dall’EQC (anche se puoi averne una anche su una Volkswagen Golf ).

È un po ‘più complicato dire alla Mercedes EQA dal GLA quando la guardi di lato, ma l’EQA ottiene alcune minigonne laterali ottimizzate e un set di nuovi cerchi in lega. Questi iniziano a 18 pollici e arrivano fino a 20 pollici, e sono stati tutti progettati per tagliare l’aria meglio delle leghe su un GLA per aiutarti a guidare ulteriormente tra una carica e l’altra.

Anche i designer sono stati impegnati sul retro. Ottieni alcune nuove luci dei freni e un’altra barra luminosa a tutta larghezza. E, poiché questo occupa molto spazio sul cofano del bagagliaio, Mercedes ha dovuto spostare la targa sul paraurti invece.

Nuovi interni e infotainment Mercedes EQA

L’interno della nuova EQA è fondamentalmente lo stesso della cabina del GLA. Ha lo stesso layout semplice e un sistema di infotainment a doppio schermo quasi identico di serie. Ciò significa che hai due piccoli schermi da sette pollici come standard.

Per fortuna, la maggior parte delle versioni ha un paio di display da 10 pollici più grandi che sembrano molto più belli. C’è anche la funzione di comando vocale “Hey Mercedes”, che fa del suo meglio per comprendere i comandi pronunciati in un inglese semplice. Tuttavia, questo sistema non è buono come l’assistente personale di BMW.

Il navigatore satellitare è di serie e ti consente di programmare i percorsi in base a dove si trovano i punti di ricarica più veloci e alla carica che desideri avere in riserva al tuo arrivo.

Se desideri un’illuminazione ambientale a 64 colori in un GLA di base, ti costerà £ 3.000 come parte del Premium Pack, ma questo è di serie nell’EQA, insieme a un nuovo cruscotto illuminato dall’atmosfera.

A seconda della versione dell’EQA che scegli, puoi anche ottenere finiture in oro rosa sulle prese d’aria. E puoi ottenere sedili con finiture abbinate realizzate con bottiglie di plastica riciclate. Come la maggior parte delle auto elettriche , l’EQA è una cinque posti. Quindi, se stai cercando un piccolo veicolo elettrico a 7 posti, dovrai solo aspettare la Tesla Model Y …

Nuove prestazioni Mercedes EQA

Le prestazioni della tua Mercedes EQA dipendono molto dalla versione che scegli . Al momento in cui scrivo, sono disponibili tre modelli: un EQA 250 a trazione anteriore da 190 CV, un EQA 300 a trazione integrale che produce 228 CV e un EQA 350 al vertice della gamma che dispone di 292 CV.

Mercedes afferma che l’EQA 250 può accelerare da 0 a 62 mph in 8,9 secondi, che è più o meno lo stesso di un normale GLA 200 con un motore a benzina da 163 CV. Il più potente EQA 300 è ancora più veloce, completando lo stesso sprint in 7,7 secondi, mentre l’EQA 350 ha la migliore accelerazione di tutti con un tempo 0-60mph inferiore a 6 secondi. Tutte le versioni sono limitate a una velocità massima di 99 mph.

La Mercedes EQA standard ottiene sospensioni convenzionali, ma puoi pagare un extra per sospensioni adattive. Ciò ti consente di scegliere tra impostazioni morbide e confortevoli, oppure puoi rassodare tutto per rendere l’EQA più sportivo da guidare. Non aspettarti che sembri un portello caldo AMG A45: dopotutto è pur sempre un SUV elettrico da 2 tonnellate …

Nuova gamma e ricarica Mercedes EQA

Sebbene non abbia la massima autonomia elettrica che troverai in un piccolo SUV elettrico, la Mercedes EQA è ancora in grado di coprire una quantità abbastanza decente di terreno tra una ricarica e l’altra. Mercedes afferma che tutte le versioni dell’EQA hanno circa 250 miglia di autonomia, ma guida con attenzione e dovresti essere in grado di superare 264 miglia di autonomia secondo i test ufficiali WLTP.

Ciò significa che la Mercedes EQA può viaggiare più lontano tra una ricarica e l’altra rispetto al SUV Mercedes EQC più grande e più costoso , che ha un’autonomia fino a 252 miglia. A renderlo ancora più impressionante è il fatto che la batteria da 66,5 kWh dell’EQA è leggermente più piccola di quella da 80 kWh che troverai nell’EQC.

Poiché tutte le versioni della Mercedes EQA utilizzano la stessa batteria, i tempi di ricarica sono identici su tutta la linea. Ci vorrà mezz’ora per ricaricare la batteria dal 10% all’80% utilizzando un punto di ricarica rapida da 100kW. Una ricarica dal 10% al 100% utilizzando un caricabatterie da 11kW o un’unità wall-box domestica equivalente richiede cinque ore e 45 minuti.

Anche se non si sa ancora quando arriverà, Mercedes ha confermato che è in arrivo una versione a lungo raggio dell’EQA. Si afferma che questo modello abbia 310 miglia di autonomia, il che lo mette alla pari con versioni a lungo raggio di alternative come l’Audi Q4 e-tron (fino a 316 miglia) e l’imminente Tesla Model Y (fino a 314 miglia).

Nuova sicurezza Mercedes EQA e assistenza alla guida

Puoi stare tranquillo sapendo che Mercedes EQA è dotato di un sacco di tecnologia di sicurezza intelligente. Hai tutte le cose di base, come la frenata automatica di emergenza e l’assistenza al mantenimento della corsia di serie, ma c’è anche un sistema che individuerà i pedoni sulla strada. E può avvisarti se individua qualcuno sul marciapiede che sembra stia per salire su un passaggio pedonale. Ti avviserà anche se stai per aprire la portiera della macchina a pedoni o ciclisti.

Inoltre, puoi anche ottenere l’ultimo cruise control adattivo di Mercedes, in modo che l’EQA possa accelerare, frenare e sterzare per te in autostrada. E può persino lasciare uno spazio sulle autostrade per consentire il passaggio dei veicoli di emergenza. Può anche dire se stai arrivando su una collina, una rotonda o una curva acuta utilizzando i dati del navigatore satellitare e regolerà la quantità di frenata rigenerativa da utilizzare a seconda della strada da percorrere.

Se stai arrivando a un incrocio, rallenterà l’auto per te, ma se ti stai avvicinando a una collina lascerà l’auto avanzare in modo da non perdere tutto il tuo slancio.

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