Prima che un’auto entri in produzione, di solito viene eseguito un lavoro preliminare che si riflette in una concept car. Questi studi di progettazione, dove abitualmente vengono sperimentate anche le soluzioni tecnologiche più avanzate, vedono la luce nei più importanti saloni automobilistici del mondo, dove si prende la temperatura dell’accoglienza che hanno dovuto crearla o meno come un veicolo di serie. Una delle aziende che fa il lavoro più spettacolare è Ingolstadt. E ad esempio, ecco i 5 prototipi più importanti nella storia di Audi .
Audi quattro Spyder Concept (1991)
L’ Audi quattro Spyder Concept è stato il primo prototipo presentato negli anni 90. Esposta al Salone di Francoforte del 1991, questa vettura sportiva a motore centrale con motore centrale 2.8 V6 da 173 CV e trazione integrale ha attirato l’attenzione con la sua immagine attraente e dinamica. , ma dietro quella bella facciata c’era molto di più: il suo corpo era in alluminio, quindi il set aggiungeva solo 1.100 chilogrammi. In questo modo è stato possibile migliorare consumi, rigidità, qualità dinamiche e, inoltre, è stata ottenuta una deformazione più sicura in caso di incidente. Senza dubbio, la Spyder Concept quattro avrebbe gettato le basi per la creazione, quasi due decenni dopo, dell’Audi R8 .
Audi AVUS quattro Concept (1991)
Un altro prototipo sportivo con carrozzeria in alluminio e motore centrale è stato l’ Audi AVUS quattro Concept . Da questo studio di design che vide la luce al Salone di Tokyo del 1991, la sua “tuta” in alluminio lucido non verniciato attirò l’attenzione, una caratteristica che non sminuì il propellente che equipaggiava: un W12 da 6,0 litri e 509 CV. Sia la sua carrozzeria in alluminio che il suo motore sarebbero stati montati sull’Audi A8 , il primo nel modello del 1994 – la prima Audi con un corpo in alluminio – e il secondo nel 2001.
Audi Pikes Peak quattro (2003)
La Pikes Peak quattro è stato il prototipo su cui si sarebbe basato il primo SUV di produzione dell’azienda, il Q7 , quindi entra in questa classifica dei prototipi più importanti della storia di Audi. Il V8 4.2 biturbo dell’Audi RS6 è stato responsabile della movimentazione di questo veicolo 4 + 2 posti distribuito su tre file di sedili. Presentava soluzioni tecnologiche che a quel tempo sembravano fantascienza, ma ora sono equipaggiate nella maggior parte dei veicoli che vengono venduti: strumentazione a proiezione laser, monitor DVD nei sedili posteriori, accesso a Internet, presa USB e cuffie e sistema audio. avviso di deviazione dalla corsia.
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A causa del suo nome, non avrebbe potuto essere presentato in un’altra sala che non fosse la più importante degli Stati Uniti, il NAIAS …
Audi A1 project quattro (2007)
L’ Audi A1 di serie , arrivata nel 2010, ha avuto il suo prototipo , l’ Audi A1 project quattro , che ha fatto la sua comparsa al Salone dell’Auto di Tokyo nel 2007. Oltre a presentare in anteprima un modello così importante per l’azienda, ha anche anticipato il futuro. L’impegno di Audi verso l’ibridazione con il suo motore 1.4 TFSI da 150 CV e l’elettrico da 30 kW (41 CV). Con questa combinazione, per la prima volta è stato ottenuto un sistema di trazione integrale senza un collegamento meccanico tra l’assale anteriore e quello posteriore: la trasmissione elettrica era alloggiata nell’asse posteriore. Inoltre, era un ibrido plug-in e aveva un’autonomia di circa 100 km.
Concetto di guida pilotato Audi RS7 (2014)
I primi passi irrevocabili che guida autonoma è interessato concede il l’Audi RS7 pilotato guida concep t . La strada è stata asfaltata dall’Audi TTS che ha scalato la Pikes Peak senza pilota nel 2010 , ma è stata la RS7 a girare al ritmo di gara sul circuito di Hockenheim. Per guidare senza conducente in modo totalmente affidabile, ha utilizzato un segnale GPS corretto trasmesso dalla WLAN e una serie di telecamere 3D che hanno utilizzato i dati memorizzati e analizzato le informazioni in tempo reale.
