Ora che il cosiddetto ” ridimensionamento ” sta conquistando il mondo automobilistico con l’uso di motori sempre più piccoli, puoi ancora vedere e goderti la potenza e il suono di un gigantesco V12 .
Sì, potresti voler risparmiare carburante, essere più rispettoso dell’ambiente o avere un veicolo più leggero, ma godersi un meccanico di questo tipo genera sempre una buona dose di adrenalina.
C’è anche il fatto che l’aggiunta di turbocompressori o un compressore a motori di grossa cilindrata può portarci a un nuovo livello di potenza. Per tutto questo, ecco le vetture con il miglior motore del 2020 .
1 – Bugatti Chiron: 8,0 litri W16
Puoi ancora comprare una Bugatti Chiron , ma pagherai un’enorme quantità di denaro, e questo presuppone che te lo possa permettere.
Bugatti ha preso un motore W16 da 8,0 litri e ha utilizzato quattro turbocompressori per aumentare la potenza come un matto. Se vuoi la Chiron più veloce, i 1.577 CV offerti dal Chiron Super Sport 300+ ti costeranno ben 2.660.000 euro , ma avrai anche un’auto in grado di raggiungere i 482 km / h .
2 – Ford Super Duty: V8 da 7,3 litri
La Ford F-250 e la Ford F-350 hanno ricevuto modifiche significative sotto il cofano sui loro modelli 2020. Il V8 a benzina da 6,2 litri è ancora disponibile, ma ora c’è anche un V8 aspirato da 7,3 litri ancora più grande. Produce 430 CV e 645 Nm a soli 3.900 giri / min.
Questa Ford utilizza una pompa ad aria a cilindrata variabile, cuscinetti di supporto sovradimensionati, albero motore in acciaio forgiato, iniettori d’olio sotto i pistoni per raffreddarli … E, a proposito, è associato a un cambio automatico a 10 velocità anche brutale .
3 – Rolls-Royce Cullinan / Phantom: V12 da 6,75 litri
Il Cullinan è la prima incursione di Rolls-Royce nel mondo dei SUV ed è impressionante.
VIDEO: Rolls Royce Sweptail mira ad essere l’auto più costosa mai realizzata
La Rolls-Royce Phantom è la più grande dimostrazione di lusso che l’azienda britannica possa distillare in una berlina a quattro porte.
Sono due animali molto diversi, anche se lussuosi, ma entrambi utilizzano un motore V12 da 6,75 litri derivato dalla BMW . Produce 563 CV e 900 Nm della coppia più fluida che il denaro possa acquistare. Costa 280.000 euro per entrare in una Rolls Royce Cullinan e da 290.000 come prezzo base per il Phantom .
4 – Ram 2500 HD: 6,7 litri, sei cilindri in linea
I modelli Ram 2500 e Ram 3500 HD possono essere equipaggiati con un motore turbodiesel Cummins che eroga 1.150 Nm di coppia. Sorprendentemente, il motore da 6,7 litri non è un V8, ma un sei cilindri in linea.
Potresti non essere in grado di trainare una casa con esso, ma con gli accessori di traino giusti il Ram 2500 può trainare quasi 9 tonnellate .
Il 3500 è dotato di un motore Cummins migliorato che genera 400 CV e 1.355 Nm di coppia. Questa forza brutale ti consentirà di trainare un massimo di 16 tonnellate . In prospettiva, la portaerei americana USS Gerald R. Ford utilizza un’ancora che pesa quasi 14 tonnellate.
5 – Bentley Mulsanne: V8 da 6,75 litri
Se non fosse per l’attuale pandemia, Bentley Mulsanne non sarebbe in questa lista.
Tuttavia, poiché la fabbrica Bentley è stata temporaneamente chiusa, la fine dell’auto con il suo V8 biturbo da 6,75 litri è stata ritardata.
Una versione di questo V8 è in produzione dal 1959 , con 35.898 motori costruiti in 60 anni.
Tuttavia, la fine della Mulsanne come ammiraglia di Bentley sarà anche la fine del leggendario V8. Al suo apice, produce 530 CV e 1.100 Nm di coppia morbida come la seta.
6 – Rolls-Royce Ghost: V12 da 6,6 litri
Se parliamo di un’auto di accesso alla gamma del produttore Rolls-Royce , allora sarebbe la Ghost .
Ha un V12 da 6,6 litri sotto il cofano che è il più silenzioso sul mercato. Il V12 eroga 563 CV e 820 Nm, ma questi sono solo gli ingredienti per l’esperienza complessiva di lusso e stile.
La cattiva notizia è che il Ghost non ha un consumo basso, ma la buona notizia è che se puoi pagare i 305.000 euro ne vale la pena, non dovrebbe importarti molto …
7 – Chevrolet Silverado HD: V8 da 6,6 litri
Il motore ” Chevy ” è un turbodiesel V8 da 6,6 litri che genera 401 CV e 1.230 Nm di coppia.
Il consumo della Chevrolet è di circa 12-13 litri per 100 km e la rende un diesel costoso da mantenere, il che è un peccato, dato che amiamo gli interni e la tecnologia che offre.
Ma puoi anche optare per il motore Duramax a trazione integrale da 6,6 litri sul modello base e avere un potente cavallo da lavoro a un prezzo relativamente conveniente.
8 – BMW Serie 7: V12 da 6,6 litri
Il modello più veloce della BMW Serie 7 monta un V12 da 6,6 litri che genera 600 CV e 850 Nm di coppia. A differenza della Rolls-Royce V12 basata sulla stessa architettura, il motore della BMW M760i è progettato per emozionare quando il guidatore vuole essere rumoroso e fornire una potenza fluida e senza sforzo quando non è così “rumoroso”.
È comodo, veloce e il prefisso M aggiunge componenti delle sospensioni migliorati che aiutano a guidare senza compromettere il comfort di marcia.
9 – Lamborghini Aventador: V12 da 6,5 litri
Lamborghini non è una fan dei motori più piccoli e dei turbo. Il 6,5 litro naturalmente aspirato dalla Aventador è la testimonianza. La sua versione base, la Lamborghini Aventador S, genera un entusiasmante 730 CV a 8.250 giri / min e 690 Nm di coppia. La versione più veloce, SVJ , raggiunge 791 CV e 730 Nm di coppia grazie a una testata ridisegnata, valvole in
Questo V12 della SVJ ha uno dei migliori suoni meccanici che si siano verificati, anche se una trasmissione a frizione singola per SVJ non è veloce come vorremmo su una Lamborghini per 446.000 euro .
10 – Ferrari 812 Superfast: V12 da 6,5 litri
Ad oggi è stato votato come uno dei migliori motori V12 . Sorprendentemente, questo V12 da 6,5 litri arriva in un momento in cui la Ferrari utilizzava V8 turbocompressi e ha persino introdotto l’elettrificazione per alcuni dei suoi modelli.
VIDEO: Ferrari 812 Superfast test, un motore V12 pazzo e sensazioni
È una versione ingrandita del F140 V12 utilizzato nella Ferrari F12 Berlinetta , e il nome 812 si riferisce alla misura europea di potenza di 800 CV più i 12 cilindri utilizzati per realizzare il motore.
I suoi 720 Nm di coppia sono abbinati al cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e con esso la Ferrari 812 Superfast passa da 0 a 100 km / h in soli 2,9 secondi.
