Mercedes EQE SUV 2023: il nuovo rivale della BMW iX è messo alla prova

La nuova Mercedes EQE con carrozzeria di tipo SUV sarà il nuovo modello della firma della stella con propulsione elettrica al cento per cento. Qui hai tutti i dati.

La gamma EQ di Mercedes-Benz di veicoli elettrici al cento per cento sta gradualmente aumentando di numero. Alle già note EQA, EQB, EQC, EQS ed EQE,si aggiungerà presto una versione accattivante, versatile e pratica con carrozzeria di tipo SUV il cui punto di partenza sarà l’EQE .

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Uno dei principali rivali che dovrà affrontare questo SUV Mercedes EQE senza precedenti sarà la BMW iX,una delle novità elettriche al cento per cento di cui si sta parlando di più nelle ultime settimane.

Nel caso dell’inedito SUV EQE,le sue versioni pre-serie sono già state fotografate nella corrispondente “tuta mimetica” durante i suoi test invernali sulle strade e le piste ghiacciate / innevate della Scandinavia. Al momento, non si sa quale sarà il suo design finale, ma la ricreazione del nostro illustratore Schulte che dirige questo articolo ti avvicina a come potrebbe essere l’immagine finale di questo nuovo SUV..

I dettagli estetici e aerodinamici del nuovo modello continueranno un po’ nella linea delle già note berlina EQE ed EQS. All’interno, ci si aspetterebbe un volante a tre razze, una console centrale flottante e un enorme display del sistema di infotainment multimediale MBUX di prossima generazione. Quest’ultimo è costituito da un quadro strumenti digitale dietro la ruota da 12,3 pollici, un display multimediale centrale da 17,7 pollici e un altro display da 12,3 pollici di fronte al passeggero anteriore del conducente.

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L’architettura EVA2 elettrica al cento per cento sarà la base tecnica su cui si baserà il nuovo SUV EQE, quindi molto probabilmente condivide le stesse o quasi tutte le versioni conosciute e annunciate per il tipo di berlina EQE. In questo modo saranno disponibili varianti con potenze comprese tra 215 kW (292 CV) e 500 kW (680 CV). Per quanto riguarda l’autonomia e a causa del peso maggiore più del previsto di questo nuovo veicolo, l’autonomia sarà inferiore ai 660 chilometri annunciati per la berlina EQE.

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Francesco Galli è un giornalista appassionato e autore per Automobile360.it, noto per la sua capacità di analizzare il mondo dell'automobile con rigore e creatività. Cresciuto circondato dalla passione per le auto, ha trasformato il suo interesse in una carriera, lavorando per diverse testate di settore. La sua scrittura, chiara e coinvolgente, unisce una profonda conoscenza tecnica a uno sguardo critico, offrendo ai lettori approfondimenti e recensioni che rendono omaggio alla tradizione e alle innovazioni del mondo automobilistico.

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