Model Y è il SUV che non è un SUV (o lo è?)

Mentre Tesla continua a crescere come azienda e marchio, le loro auto sono diventate una parte più grande e riconoscibile della cultura. Anche se ancora un po ‘marginali, le auto elettriche si stanno lentamente trasformando in un evento più comune man mano che più persone passano dal gas all’elettrico. Mentre ciò accade, tuttavia, può essere difficile per i nuovi arrivati sapere da dove iniziare e cosa si traduce attraverso lo switch.

L’auto Model Y ha avuto alcuni problemi nel discorso a causa dell’essere etichettata dall’azienda come un SUV in grado di fuoristrada. Quando si dà un’occhiata critica alle sue specifiche rispetto a quelle di altri SUV, questa descrizione cade piatta e ha vari buchi nella sua narrativa.

Immergersi in dove la Model Y si adatta all’ampio spettro di auto tiene conto di varie preoccupazioni e valori. Una prima occhiata all’auto può farla sembrare un SUV elettrico e moderno, rendendo Tesla fedele alla sua parola. Tuttavia, una comprensione più profonda di ciò che la Model Y è in grado di rivelare dove si trova veramente tra gli altri veicoli. Continua a leggere per ulteriori informazioni sulla Model Y e sul suo status di SUV.

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Cosa sapere sulla Model Y

Prima di preoccuparti di come classificarlo correttamente, dovresti dare un’occhiata al Modello Y per le sue informazioni e punti di vendita. Questa vettura viene fornita con le basi di quanto segue:

• 12 sensori a ultrasuoni per assistere nel parcheggio e nella guida
• Display touchscreen da 15″
• Un volume di carico di 68 piedi cubi
• Un peso di 4.416 libbre
• Connessione Bluetooth e sistema audio premium
• Telecamere che offrono una copertura a 360*
• Compatibilità con l’app mobile Tesla
• Trazione integrale a doppio motore per una migliore maneggevolezza e trazione
• Tetto in vetro per lo spazio di testa e protezione UV
• Sovralimentazione pay-per-use

Queste funzionalità sono disponibili in ogni Tesla Model Y che trovi, ma ci sono alcune differenze che dovrebbero essere notate. Ci sono due opzioni per la Model Y: Performance e Long Range AWD.

	Accelerazione	Intervallo (EPA est.)	Salotto	Ruote	Velocità massima
Prestazione	3,6 secondi 0-60 mph	303 miglia	Fino a 5	21″	155 mph
AWD a lungo raggio	4,8 secondi 0-60 mph	326 miglia	Fino a 7	19″ o 20″	135 mph

Come puoi vedere, la varietà Performance offre velocità e accelerazioni più elevate in cambio dello spazio e dell’autonomia aggiunti offerti dall’AWD a lungo raggio. Per entrambe le opzioni, Tesla vanta una tecnologia digitale all’avanguardia combinata con le capacità pratiche della guida fuoristrada e delle dimensioni. In linea con l’ideale dell’azienda di essere il futuro della guida, la Model Y offre un’alternativa elettrica alle auto di calibro simile.

Pubblicizzato come un veicolo sportivo di medie dimensioni, il Modello Y è pensato per essere l’ideale per le famiglie, offrendo spazio e sedili per soddisfare più persone e attività. Completa della modernità digitale dell’approccio tecnologico di Tesla e dell’affidabilità degli standard, questa vettura è progettata per essere un ponte facile da attraversare per le famiglie che entrano nel mondo delle auto elettriche.

La Model Y rispetto ad altri modelli

Per quanto riguarda le auto Tesla in generale, la Model Y rappresenta una scelta più economica che ha ancora specifiche decenti, specialmente per il carico e i posti a sedere. La seguente tabella fornisce informazioni su ciascun modello tesla.

	Modello Y	Modello X	Modello S	Modello 3
Prezzo	$ 52.990	US$ 94.990	US$ 84.990	US$ 48.990
Intervallo (est.)	326 miglia	360 miglia	405 miglia	353 miglia
Capienza	7 posti a sedere	7 posti a sedere	5 posti	5 posti
Capacità di carico	68 piedi cubi	88 piedi cubi	28 piedi cubi	15 piedi cubi
Accelerazione (0-60 mph)	4.8 Secondi	3.8 Secondi	3.1 Secondi	4.2 Secondi
Velocità massima	135 mph	155 mph	155 mph	145 mph

(Nota: le informazioni mostrate rappresentano l’opzione “Long Range” per ciascuno dei modelli Tesla visualizzati.)

Sebbene surclassata da alcuni dei suoi contemporanei in termini di velocità, accelerazione e autonomia, la Model Y compensa in termini di prezzo, sedili e carico. Questo lo rende la scelta migliore per le famiglie che hanno bisogno di aiuto con attività pratiche e quotidiane. Anche se può sembrare all’altezza dell’occasione, viene sollevata la questione se si adatti necessariamente all’etichetta come un vero SUV.

La Model Y è un SUV?

Un veicolo utilitario sportivo è un tipo speciale di auto costruita per la versatilità e soddisfare le esigenze di vite impegnate. Sia che il conducente sia il capo di una famiglia o che lavori a un progetto di costruzione, dovrebbe essere in grado di dipendere dal proprio SUV per il supporto. Dallo stoccaggio alla manovrabilità, i SUV sono costruiti per soddisfare le esigenze elevate e affrontare situazioni difficili.

Preparato per una ricca varietà di occasioni, il tipico SUV dovrebbe venire con quanto segue:

• E la guida fuoristrada
• Trazione integrale
• Elevata altezza da terra
• Ampio spazio di archiviazione
• Altezza sufficiente per lo spazio per la testa
• Fino a 7 posti

Per coloro che non hanno familiarità con i SUV e che hanno bisogno di un riferimento, prendi le specifiche del Lincoln Navigator 2021, ad esempio:

• 7 posti totali
• 9,6 pollici di altezza da terra
• E 120,2 piedi cubi di stoccaggio totale del carico
• Trazione integrale

Anche se non tutti i SUV seguiranno queste specifiche alla perfezione, è bene tenere a mente il significato di questi fattori e il modo in cui i SUV sono progettati. Dando priorità alla mobilità e allo spazio, c’è meno attenzione alla velocità e all’accelerazione. Che tu sia un fan dei SUV, guardando le auto Tesla o viceversa, tenere a mente questi modelli di specifiche sarà utile.

Queste qualità sono più di semplici termini di vendita, in quanto consentono ai loro conducenti la possibilità di realizzare e assumere più di quanto farebbero normalmente. Mentre continuiamo, questi saranno utilizzati per fare riferimento agli standard di un SUV. L’unica preoccupazione sulle nostre mani ora è se Tesla può o meno soddisfare queste richieste.

I sedili e lo stoccaggio della Model Y

Per quanto riguarda lo spazio all’interno dell’auto, la Model Y controlla principalmente le scatole. L’opzione Long Range soddisfa lo standard di sette posti, mentre l’opzione Performance ha solo cinque posti. La capacità di cinque persone può andare bene per viaggi che coinvolgono solo la famiglia; tuttavia, più ospiti e pick-up / drop-off alla volta potrebbero essere impossibili per alcuni.

Tuttavia, lo spazio di carico è un’altra questione. I SUV con il miglior spazio di carico vantano capacità ben oltre i 100 piedi cubi, superando di gran lunga quella della Model Y, così come della Model X, del resto. Anche se apparentemente eccessivi, i SUV sono pensati per contenere qualsiasi attrezzatura o attrezzatura per un’ampia varietà di:

• Celebrazioni
• Sportivo
• TRIPS
• Altre attività

Tuttavia, poiché il Modello Y è considerato un SUV di medie dimensioni, gli standard devono essere abbassati. I SUV di medie dimensioni più spaziosi forniscono almeno 80 piedi cubi, che è ancora un po ‘più alto di quello che offre il Modello Y (anche se il Modello X offre più di questo). Se quest’area giudica la Model Y, allora è nel migliore dei casi un SUV di medie dimensioni scadente. Coloro che si aspettano una qualità top di gamma dovrebbero essere cauti quando si considera una Model Y.

Verticalità funzionale esterna ed interna del modello Y

L’altezza da terra di qualsiasi tipo di auto è fondamentale per la sua accessibilità, in quanto determina il potenziale per guidare in alto sopra la terra. Questo lo rende prezioso, soprattutto nelle zone con strade scarsamente asfaltate e la possibilità di fuoristrada. Una distanza decente tra la tua auto e il terreno garantirà la sua protezione e manovrabilità.

Sfortunatamente, questa è un’area in cui la Model Y non si adatta come SUV. Una buona altezza da terra per i SUV si siederà a circa 9-12 pollici da terra. Ciò fornisce spazio sufficiente per impegnarsi in fuoristrada. L’altezza da terra della Model Y è di 6,6 pollici, rendendola ben al di sotto di ciò che offrono i SUV affidabili. Ciò solleva seri interrogativi sulla sua capacità di soddisfare le sue affermazioni sul fuoristrada.

Tuttavia, la Model Y offre, in effetti, uno spazio di testa positivamente decente. Lunghezze di headroom più elevate per SUV compatti e standard di solito cadono tra 40-43 pollici. La Model Y può essere inclusa qui con spazio per la testa di 41 pollici, rendendola adatta ai SUV convenzionali. Anche se forse non è l’elemento più cruciale dell’esperienza di guida, i conducenti di SUV più alti possono essere certi che Tesla può soddisfare le loro esigenze.

Capacità di guida

Mentre Tesla cerca di ampliare la propria base di consumatori, il potenziale per la guida in condizioni estreme è stato un problema che richiede convincente. Soprattutto quando si tratta di fuoristrada, i potenziali acquirenti sono spenti da eventuali carenze apparenti. Queste preoccupazioni separano anche la Model Y da quello che può essere considerato un vero SUV.

Una discrepanza è la differenza tra trazione integrale e trazione integrale. Coloro che sono interessati al fuoristrada hanno raggiunto un consenso sul fatto che 4WD è il sistema superiore, mentre quelli preoccupati per la sicurezza generale e la trazione scelgono AWD.

Le auto Tesla, inclusa la Model Y, sono AWD, rendendole meno attraenti per essere utilizzate per il fuoristrada. Sebbene non impossibili, le auto Tesla sono tutt’altro che ottimali per tali scopi, nonostante le affermazioni dell’azienda.

Questo problema può essere visto pubblicamente quando un video di una Model Y che attraversa l’acqua è stato descritto come “fuoristrada”. Il sito web Jalopnik ha documentato le reazioni al video che sostenevano che l’auto non è in grado di fuoristrada reale, e il video era una prova insufficiente del contrario. Nonostante i tentativi di convincere il pubblico delle capacità della Model Y con la funzione “Off-Road Assist”, la maggior parte rimane impassibile.

È giusto dire che la Model Y è un’auto deludente quando si tratta di prestazioni fuoristrada basate su:

• Reazioni pubbliche
• L’AWD, invece di offrire 4WD
• Altezza da terra molto bassa

Mentre può funzionare bene su strada, è più che deludente per coloro che credono all’etichettatura dell’auto come “SUV”. È importante che coloro che considerano un acquisto ne siano consapevoli.

Verdetto sulla Model Y come SUV

Sulla base dei criteri di cui sopra, è chiaro che la Model Y può a malapena essere considerata un SUV, per non parlare di un SUV ad alte prestazioni. Questo non vuol dire che sia inutile per le famiglie che hanno familiarità con SUV compatti o di medie dimensioni, tuttavia.

Il numero di posti a sedere e la capacità di carico sono decenti e sufficienti per molte persone, purché rimangano su strade con una buona pavimentazione. Anche se questo non vuol dire che la Model Y sia inutile, un potenziale acquirente dovrebbe essere consapevole della realtà delle capacità dell’auto.

Se stai cercando un’auto elettrica e sei in grado di gestire queste limitazioni, allora sei sicuramente in buona forma. Questo ci lascia ancora con la domanda su come chiamare questo presunto SUV che non è davvero un SUV.

La Model Y: la Station Wagon di Tesla?

Considerando ciò che abbiamo appena trattato, sembra chiaro che la Model Y dovrebbe essere etichettata come un altro tipo di auto. Dopo aver esaminato i limiti e le capacità della Model Y, sembra più appropriato etichettarla come una station wagon. Mentre il posizionamento pubblicizzato nel territorio dei SUV sembra confuso, le station wagon sono più in linea con ciò che offre la Model Y.

Le station wagon, come i SUV, sono note per la loro capacità di contenere abbastanza persone e merci per una famiglia tipica. Le station wagon possono generalmente ospitare da qualche parte tra cinque e sette persone, il che si adatta sia alle versioni Performance che Long Range del Model Y. I carri possono anche variare in capacità di carico da 50 a 80 piedi cubi, mettendo i 68 piedi cubici della Model Y solidamente nel mezzo.

Mentre i SUV sono affidabili per il fuoristrada, le station wagon non sono note per eseguire tali imprese così facilmente. Ciò si riflette nell’altezza da terra per le station wagon, che di solito è compresa tra 6-8 pollici, mentre un SUV sovrasta la Model Y in questo caso. L’AWD della Model Y ha anche maggiori probabilità di essere condiviso con i carri rispetto ai SUV, mantenendoli in linea con i loro progetti di guida.

Va anche notato che i dati possono essere interpretati in molti modi e che ognuno può avere la propria idea di ciò che definisce un SUV o una station wagon. Detto questo, sembra ragionevole concludere che Tesla non offre un SUV chiaro sotto forma di Model Y. Invece, i critici potrebbero trovare conforto nel vederlo come una station wagon moderna ed elettrica. Forse la tabella sottostante che confronta la Model Y con un SUV e una station wagon popolari renderà chiare le priorità di progettazione.

	Capienza	Spazio di archiviazione	Accelerazione (0-60 mph)	Velocità massima	Suolo	Guida
Mercedes-Benz Classe E Wagon	7	68.8 piedi cubi	7,4 secondi	147 miglia	3,74 pollici	AWD
Modello Y (Long Range)	7	68 piedi cubi	4,8 secondi	135 miglia	6,6 pollici	AWD
Jeep Grand Cherokee SUV	5	68.3 piedi cubi	7 secondi	128 mph	10,9 pollici	4WD

Perché chiamarlo entrambi?

A questo punto, può sembrare che etichettare il Modello Y sia mera semantica. Andare oltre le distanze da terra, i tempi di accelerazione e il numero di posti solo per metterlo in un gruppo può sembrare una perdita di tempo. Dopotutto, non tutti i SUV sono uguali, e nemmeno tutte le station wagon. Ognuno si discosta da un altro in qualche modo. Quindi, potresti chiederti: “Che senso ha farlo?”

Dal punto di vista di Tesla, forse chiamare la Model Y un SUV è una strategia per attirare un gruppo più ampio di clientela. I SUV sono popolari e affidabili per le famiglie, il che potrebbe portare a una successione generazionale di acquisti di prodotti. Sfortunatamente per Tesla, coloro che si preoccupano profondamente noteranno i buchi nella pubblicità.

D’altra parte, chiamare il loro veicolo una “station wagon” potrebbe non emettere l’appeal di marketing che stanno cercando. I carri stanno passando di moda e Tesla sta cercando di prosperare sul mercato, non di morire. Tesla si presenta come un’onda del futuro per le automobili, e saltare in una razza morente offusca tale immagine piuttosto che rafforzarla.

Per quanto riguarda i consumatori e gli appassionati, l’etichettatura delle auto può aiutare con consapevolezza e familiarità. Sentirsi a proprio agio con un SUV ti aiuterà a guidarne un altro. Ciò aiuterebbe coloro che appartengono a quel gruppo che cercano di ottenere un’auto elettrica a sentirsi più facili nel farlo.

Lo stesso vale per i proprietari di station wagon, berline, minivan o qualsiasi altro tipo di auto. Nel caso del Modello Y, si consiglia cautela, poiché è necessario uno sguardo più approfondito per capire in cosa si sta entrando.

Conclusione

L’acquisto di un’auto può essere stressante per molte ragioni. Oltre ai prezzi, all’assicurazione, alla sicurezza e allo stile, devi scegliere con cosa ti senti a tuo agio. Questo può essere complicato quando la pubblicità è complicata e poco chiara.

La Model Y di Tesla, ad esempio, è un SUV che non si sposa davvero con le caratteristiche di un SUV standard. Mentre ha alcuni elementi familiari di un SUV, è probabilmente più vicino a una station wagon basata sugli approcci di Tesla al design e alla funzione.

Tuttavia, questo non dovrebbe scoraggiarti dall’acquistare una Model Y o prendere in considerazione qualsiasi tipo di auto Tesla. Anche se sei deluso dal fatto che non sia un vero SUV, potresti sicuramente imparare ad adattarti a queste differenze e godertelo indipendentemente dalla sua etichetta. Nel quadro più ampio dell’industria automobilistica, le auto Tesla sono ancora abbastanza nuove nel gioco e dovrebbero avere una possibilità se ti piace quello che vedi. In caso contrario, resisti per il momento e aspetta e vedi cosa ne escono dopo.