12 auto che costano circa 100.000 dollari

Apri il tuo salvadanaio per questi veicoli a sei cifre
Quando si tratta di veicoli a questo livello, l’auto o camion in questione è destinato ad avere un sacco di potenza, tonnellate di tocchi di lusso, e qualche stile di capovolgimento gettato nel mix, troppo.

Abbiamo compilato una lista di SUV, berline, coupé e auto sportive per mostrare l’ampia gamma di veicoli che esistono intorno al magico prezzo di 100.000 dollari. Ci sono anche un paio di auto elettriche in questa lista.

Per chi ha bisogno dello spazio e della versatilità di un SUV di lusso, il Lincoln Navigator e la BMW X7 offrono tre file di posti a sedere eleganti, grandi prese di carico e bellezze come volante riscaldato, sedili massaggi e potenti motori V8.

A seconda della produzione e del modello, il veicolo qui elencato potrebbe essere caricato con ogni caratteristica disponibile, o potrebbe essere un assetto entry-level che sembra avere un prezzo a sei cifre (e un sacco di potenza e caratteristiche). In tutti i casi, abbiamo scelto il livello di assetto con un prezzo che si avvicina a un dollaro anche di 100.000 dollari.

Contenuti mostra

Land Rover Range Rover HSE 2020

95.950 USD U.S. News Punteggio complessivo: 7.6/10

La Land Rover Range Rover unisce da oltre quattro decenni la robustezza del go-anywhere con livelli crescenti di lusso e raffinatezza. La forma esterna a blocchi e la capacità all-terrain sono ciò che molte persone considerano sinonimo di un elegante veicolo sportivo-utility. A partire da poco meno di 100.000 dollari, l’assetto Range Rover HSE è dotato di un motore turbocompresso e di un motore elettrico che produce 398 cavalli.

Le caratteristiche standard includono sedili riscaldati, stereo Meridian a 13 altoparlanti, sedili in pelle, portellone posteriore a mani libere, tetto panoramico e molto altro ancora. La trazione integrale è di serie sulla Range Rover, permettendo a questo SUV a cinque posti la capacità di scalare ogni sorta di terreno imprevedibile.

Mercedes-Benz S 560 2020

104.450 USD U.S. News Punteggio complessivo: 9.1/10

Se la Range Rover è sinonimo di SUV off-road di lusso, la Mercedes-Benz S-Class è l’auto che viene in mente quando si pensa a un’elegante grande berlina di lusso.

Per circa 100.000 dollari, è possibile aggiornare il propulsore dalla base 362 cavalli twin-turbo V6 offerto nella S 450, verso l’alto per il 463 cavalli twin-turbo V8 che viene fornito con la S 560. Ci sono varianti AMG che offrono fino a 621 cavalli, anche se possono raddoppiare il prezzo.

All’interno, la Classe S ti rovina con caratteristiche come sedili in pelle, un tesole panoramico, uno schermo da 12,3 pollici per il sistema di infotainment COMAND, ricarica del dispositivo wireless, ombrellone posteriore di alimentazione e porte soft-close di potenza.

La corsa è serena, l’accelerazione è veloce, e la Classe S ti ricorda costantemente quanto saggiamente hai speso i tuoi 100.000 dollari.

Prestazioni Tesla Model S 2020

99.990 USD U.S. News Punteggio complessivo: 9.0/10

Facciamo le cose speziare facendo via di un motore a combustione interna e andando completamente elettrico. La Tesla Model S non è a buon mercato, ma questo non gli ha impedito di affermarsi rapidamente tra le berline di lusso più tradizionali, alimentate a gas.

Per circa 100.000 dollari si può salire ai rami più alti dell’albero genealogico Model S. L’assetto Model S Performance comprende due motori elettrici, un pacco batterie agli ioni di litio da 100 kilowattora, trazione integrale e la modalità Ludicrous del marchio. Se attivato, permette alla Model S di passare da zero a 60 mph in meno di tre secondi.

Altrettanto scioccante per chiunque non abbia familiarità con i prodotti Tesla è l’interno, che porta il minimalismo della cabina di auto agli estremi. Tutti gli indicatori e le informazioni sul veicolo sono accessibili tramite un touch screen da 17 pollici al centro del cruscotto.

2020 Porsche Cayenne S

84.300 USD U.S. News Punteggio complessivo: TBD

Quando la Cayenne arrivò per la prima volta, molti fan della Porsche sostennero che la casa automobilistica tedesca aveva perso la sua anima da auto sportiva. Mentre la 911 definisce ancora Porsche per la maggior parte degli appassionati di auto, i due top-seller del marchio sono ora i SUV Macan e Cayenne. La Cayenne è la più grande delle due e offre più spazio nelle sue due file di posti a sedere, insieme a maggiori dosi di potenza dalla sua prodigiosa gamma di motori.

Mentre il modello di base inizia intorno a 67.000 dollari, e le varianti Turbo hanno un prezzo di ingresso di oltre 126.000 dollari, la Cayenne S stringe bene tra i due in termini di prezzo. Considerando la reputazione di Porsche di avere ampie (e costose) liste di opzioni, non ci vuole molto per spingere il prezzo di 84.300 dollari verso l’alto fino al territorio a sei cifre.

Alimentata da un V8 bi turbo da 434 cavalli, la Cayenne ha una maneggevolezza nitida e una sospensione che bilancia comfort e sportività alla perfezione. Mentre il modello Cayenne S Coupe ha un design slinkier, la coda inclinata di quel modello prende un morso dalla praticità generale. Il modello standard è la scelta migliore se ti interessa di più lo spazio totale disponibile per il carico rispetto al design dei SUV spazzato-back.

2020 Lincoln Navigator Etichetta nera

97.135 USD U.S. News Punteggio complessivo: 8.8/10

Mentre la Porsche Cayenne enfatizza la maneggevolezza e la potenza pin-you-backwards, il Lincoln Navigator presenta un’alternativa SUV più tranquilla, più tranquilla e più spaziosa. Per questo esborso finanziario si ottiene la gamma-topping Navigator Black Label, che viene fornito con ogni comfort disponibile, sicurezza, e aggiornamento tecnologico disponibile su questo SUV full-size.

Infatti, gli unici due extra disponibili includono un sistema di intrattenimento posteriore e la versione L a passo lungo.

Alimentato da un V6 bi turbo da 450 cavalli, il Navigator ha spazio per sette e un giro che fa sciogliere le miglia durante i lunghi viaggi. Le cose che aiutano sono le tecche interne come i sedili anteriori da massaggio, uno stereo da 20 altoparlanti, il tesole panoramico, i sedili anteriori regolabili a 24 tra potenza, la telecamera surround e la trazione integrale standard. Se hai intenzione di andare alla grande con il tuo SUV, il Navigator non ti guiderà male.

Maserati Levante S GranSport 2020

91.690 USD U.S. News Punteggio complessivo: TBD

Prendere l’altezza di guida più alta e spazio cabina supplementare di un SUV, quindi aggiungere l’abbagliamento abbagliante atteso da una casa automobilistica italiana noto per la produzione di auto sportive sbalorditiva e macchine di lusso. La Maserati Levante si distinguerà ovunque si sposti, grazie al suo design formante e frontale dominato da fari dall’aspetto arrabbiato e dall’emblema seducente del tridente Maserati nella griglia.

Nel modello Levante S GranSport, un V6 bi turbo da 3,0 litri viene accoppiato con un cambio automatico a otto marce e eroga 424 cavalli a tutte e quattro le ruote. Questo motore è forte e selvaggio, ringhia e ruggisce la sua strada da zero a 60 mph in soli cinque secondi.

Se si desidera un SUV di lusso pudica, si prega di guardare altrove. L’abitacolo del Levante S GrandSport comprende le finiture in legno, pelle e metallo che ci si aspetta in un veicolo di lusso italiano di fascia alta, e le finiture Disponibili GranLusso si ripercorso ulteriormente con un interno in seta e pelle sviluppato dalla casa di design di Ermenegildo.

2021 Lexus LC 500h

97.510 USD U.S. News Punteggio complessivo: 8.7/10

L’abbiamo già detto prima e lo diremo di nuovo, poche auto si avvicinano a guardare come un concept vehicle fresco di un auto show rispetto alla stravagante Lexus LC coupé. Visto per strada, la LC ti ciotole sopra con le sue curve e silhouette formosa. Per un marchio di lusso giapponese che ha costruito la sua reputazione sull’affidabilità e il servizio di concessionari a cinque stelle, la LC sembra una coupé sportiva di un altro pianeta.

Hai una scelta di due propulsori e, ironicamente, la scelta meno potente è il modello più costoso. L’ibrido LC 500h ha un totale di 354 cavalli grazie a due motori elettrici abbinati a un motore V6. Questa coupé ibrida ha bisogno di meno di cinque secondi per accelerare da zero a 60 mph, il tutto mentre restituisce un EPA-stimato 26 mpg in città di guida e 34 mpg in autostrada.

Jaguar F-Type R 2021

103.200 USD U.S. News Punteggio complessivo: 7.8/10

Fresca di un restyling esterno, la Jaguar F-Type è pronta a continuare a offrire azionamenti esilaranti mescolati con una delle più grandi colonne sonore offerte da una vettura sportiva. Questa magia di scarico è eseguita da un V8 sovralimentato che serve fino a 575 cavalli. Per fortuna, la trazione integrale aiuta a tenere questa potenza sotto controllo. La maneggevolezza tagliente e una corsa ferma, ma mai punitivo, lasciare che il conducente si senta un eroe quando fionda il F-Type lungo la strada.

C’è spazio per due a bordo della coupé o cabriolet, e quest’ultimo suona ad un prezzo di base leggermente superiore di 105.900 dollari. Questa non è una macchina che pone l’accento sul risparmio di carburante o sulla stanza di carico, c’è abbastanza spazio per un weekend-fuga vale la pena di bagagli va bene, niente di più. Ma nessuno sta comprando una vettura sportiva Jaguar perché sono interessati alla praticità al di sopra delle prestazioni e del divertimento di guida.

2020 BMW X7 M50i

99.600 USD U.S. News Punteggio complessivo: 7.7/10

La X7 porta il marchio BMW nel business della costruzione di un SUV di lusso con tre file di posti a sedere. In precedenza, la X5 era la più grande utility sportiva della casa automobilistica tedesca, ma la X7 full-size ora detiene quel titolo.

L’interno è più che all’interno del compito di trasportare 6-7 persone in comfort e stile. Un limite di prezzo di 100.000 dollari ti permette di oscillare per le recinzioni X7, per così dire, e ordinare la versione M50i range-topping. Questo è motivato da un V8 a due turbocompressi che invia 523 cavalli a tutte e quattro le ruote. I tocchi di prestazioni aggiunti includono freni M Sport e differenziale a slittamento limitato, per contrastare le forze acceleranti al lavoro qui.

Da dietro al volante godrai di sedili anteriori regolabili a 20 trascorsi, uno stereo Harman Kardon a 16 altoparlanti, un moonroof panoramico, comandi gestanti per il sistema di infotainment, climatismo a cinque zone e porte a chiusura morbida. Mentre si coccola con tutte queste caratteristiche, scatenando il V8 biturbo ricorda che questa è una società con lo slogan di “la macchina da guida definitiva.”

2020 BMW M5

102.700 USD U.S. News Punteggio complessivo: 8.3/10

Siamo tutti per portare un sacco di amici (e i loro bagagli) lungo per la corsa, ma alcuni acquirenti BMW preferiscono un po ‘più di velocità e un po ‘meno spazio nel loro veicolo di lusso.

Partendo appena sopra i 100.000 dollari, la berlina sportiva M5 è incredibilmente veloce quando vuoi che sia, e sottovalutata quando non hai bisogno di creare una scena di fumo di pneumatici. Con il suo V8 bitrebo da 600 cavalli e la trazione integrale standard, l’M5 ha bisogno solo di 3,8 secondi per accelerare da zero a 60 mph.

A rafforzare le credenziali di prestazioni sono tocchi pratici come un ampio sedile posteriore, un ampio bagagliaio da 18,7 piedi cubi e un sistema di infotainment iDrive intuitivo. Un head-up display è standard, una caratteristica più utile quando si tiene gli occhi su una strada in una berlina con questo grado di potenza.

2020 Porsche Taycan 4S

103.800 USD U.S. News Punteggio complessivo: 8.6/10

Un’altra auto elettrica è sulla nostra lista, ma questa volta il modello viene dalla Germania, contro la base della Tesla Model S della California meridionale. La Porsche Taycan sembra positivamente incollata alla strada, grazie a un esterno scivoloso che sembra una versione a quattro porte dell’iconica vettura sportiva 911 di Porsche.

Il Taycan 4S è il modello di bilancio della gamma ed è alimentato da due motori elettrici e un pacco batterie agli ioni di litio che forniscono un totale di 429 cavalli a tutte e quattro le ruote. La Taycan Turbo e la Turbo S hanno più di 600 cavalli, ma costano circa 50.000 dollari in più rispetto al modello 4S molto veloce.

Il campo pratica è un problema, tuttavia, il Taycan gestisce solo circa 200 miglia per carica. E mentre l’interno è futuristico, le interfacce touch-screen prendono un sacco di abituarsi.

2021 Audi A8 60 TFSI Quattro

98.900 USD U.S. News Punteggio complessivo: 8.4/10

L’Audi A8 offre una guida limousine-come e numerose caratteristiche di comfort standard per rendere minori berline di lusso blush. Mentre alcuni rivali diretti sono in ultima analisi più sportivi in termini di riflessi di sterzo o velocità in linea retta, l’A8 ti porta lungo la strada con il minimo sforzo e il massimo lusso.

Le caratteristiche standard includono sedili anteriori riscaldati e ventilati, tetto panoramico, climatizzazione in quad-zona, ombrelloni posteriori di potenza, porte soft-close e un doppio sistema di infotainment touch-screen che supporta Apple CarPlay, Android Auto e Amazon Alexa.

Motivando il modello A8 60 TFSI Quattro, il secondo più alto dei quattro livelli di assetto principali, è un V8 bitre turbo da 453 cavalli accoppiato a una trazione automatica a otto velocità e a trazione integrale. Lo sprint da zero a 60 mph richiede solo 4,5 secondi, anche se potresti non notare mai dall’ambiente sereno creato da questa sofisticata berlina super lusso.