Nel 2025 il mercato delle microcar italiane è diviso quasi a metà tra versioni termiche (diesel) e elettriche (EV). La scelta tra le due dipende da abitudini di guida, costi energetici, disponibilità di ricariche e budget iniziale.
Con i nuovi modelli Ligier Myli e Aixam e-Minauto, la differenza di prezzo tra elettrico e termico si è ridotta, rendendo la valutazione più interessante che mai.
Punti chiave:
- Differenze tecniche e prestazionali tra diesel ed elettrico.
- Autonomia reale e tempi di ricarica.
- Costi di manutenzione e bollo.
- Incentivi e vantaggi fiscali nel 2025.
- Confronto tra modelli Ligier e Aixam.
- Quale tecnologia conviene in base all’uso.
Motorizzazione: confronto tecnico diretto
| Caratteristica | Microcar termica | Microcar elettrica |
| Motore | Diesel monocilindrico 480–500 cc | Motore elettrico 4–8 kW |
| Trasmissione | Automatica CVT | Diretta a rapporto fisso |
| Potenza media | 6–7 CV | 8–12 CV equivalenti |
| Coppia | 21 Nm | 50 Nm immediati |
| Rumore | Medio | Molto basso |
| Emissioni | 90–100 g/km CO₂ | 0 g/km |
Le microcar termiche restano ideali per percorsi lunghi e aree senza infrastrutture di ricarica, mentre le elettriche dominano in ambito urbano grazie alla loro silenziosità e ai costi ridotti di utilizzo.
Autonomia e ricarica
Le versioni elettriche come la Ligier Myli G.O. e-AIR o la Aixam e-Minauto 2025 offrono un’autonomia reale di 120–140 km, sufficiente per una settimana d’uso urbano.
La ricarica completa avviene in:
- 4–5 ore da presa domestica 2,3 kW,
- 2 ore con wallbox da 7 kW.
| Parametro | Elettrica | Termica |
| Autonomia media | 130 km | 400 km |
| Costo 100 km | 1,8 € | 5,5 € |
| Tempo rifornimento | 4 ore | 3 minuti |
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Costi di manutenzione
Le differenze di gestione tra le due alimentazioni sono significative:
| Voce di costo | Termica (€ annui) | Elettrica (€ annui) |
| Olio e filtri | 80 | — |
| Filtro gasolio | 40 | — |
| Cinghia distribuzione | 300 (ogni 40.000 km) | — |
| Controllo batteria/software | — | 50 |
| Totale medio annuo | 250–300 | 120–150 |
Le microcar elettriche non necessitano di lubrificanti né filtri, riducendo i costi di manutenzione quasi del 50%.
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Incentivi e tasse
Nel 2025, le microcar elettriche beneficiano di:
- esonero dal bollo per 5 anni;
- riduzione del 30% sull’assicurazione RC Auto;
- incentivi fino a 4.000 euro con rottamazione, gestiti tramite ecobonus.mise.gov.it;
- accesso gratuito alle ZTL in oltre 50 città italiane.
Le versioni diesel, invece, sono soggette a:
- bollo medio tra 25 e 60 euro/anno;
- divieti di circolazione progressivi nelle aree urbane di Milano, Torino, Firenze e Bologna entro il 2026.
Comfort e prestazioni
Le microcar elettriche offrono un’esperienza di guida più fluida e silenziosa.
La coppia immediata consente accelerazioni pronte anche in salita, mentre il baricentro basso migliora la stabilità.
Le termiche restano preferibili in aree collinari o rurali, dove le ricariche sono rare.
Rumorosità interna media:
- Termica: 72–75 dB
- Elettrica: 58–60 dB
Sostenibilità e durata
Le batterie al litio da 5–8 kWh delle microcar Ligier sono garantite fino a 8 anni o 100.000 km.
Ligier e Aixam aderiscono ai programmi di riciclo europei per lo smaltimento sicuro dei pacchi batteria esausti.
Le versioni termiche, pur più economiche all’acquisto, avranno vita commerciale limitata dalle normative Euro 6e e dalle future restrizioni ambientali.
Confronto reale: Ligier Myli vs Ligier JS50 Diesel
| Dati principali | Ligier Myli (Elettrica) | Ligier JS50 (Diesel) |
| Prezzo 2025 (€) | 18.500 | 13.000 |
| Autonomia | 130 km | 400 km |
| Costo 100 km | 1,8 | 5,5 |
| Manutenzione annua (€) | 130 | 280 |
| Incentivi disponibili | Sì (4.000 €) | No |
| Accesso ZTL | Libero | Limitato |
| Rumore | Molto basso | Medio |
La differenza di prezzo iniziale (5.500 euro) viene compensata in circa quattro anni di utilizzo medio urbano.
Quando scegliere termica o elettrica
Termica:
- Uso extraurbano o zone rurali.
- Mancanza di prese o colonnine.
- Budget iniziale limitato.
Elettrica:
- Uso cittadino quotidiano.
- Accesso a incentivi e ZTL.
- Priorità a comfort e risparmio energetico.
Per approfondire le differenze tecniche, leggi anche l’articolo su Ligier Revo D: il nuovo motore diesel.
FAQ
Le microcar elettriche richiedono patente diversa?
No, la patente AM resta sufficiente per modelli fino a 4 kW.
Quanto dura la batteria di una microcar elettrica?
Circa 8–10 anni, con garanzia ufficiale Ligier.
Le termiche saranno vietate nel 2030?
Solo nei grandi centri urbani; resteranno ammesse nelle aree rurali.
Posso ricaricare in garage con presa normale?
Sì, in circa 4 ore.
La manutenzione è più costosa sull’elettrico?
No, è inferiore del 40–50%.
Conviene rottamare una termica per passare all’elettrica?
Sì, con Ecobonus fino a 4.000 euro e bollo azzerato.
Conclusione
Nel 2025 la microcar elettrica è la scelta più logica per chi vive in città: costi inferiori, zero emissioni e libertà di circolazione.
A mio avviso, l’elettrico ha ormai superato la soglia di maturità tecnologica e offre vantaggi reali di gestione.
Le versioni termiche restano però una valida opzione per chi percorre molti chilometri o vive in zone rurali.
Il futuro, tuttavia, è già scritto: la microcar elettrica è destinata a diventare lo standard della mobilità urbana italiana.
