La Porsche Cayenne è prevista per un aggiornamento di mezza età nel 2022 e i nostri ultimi scatti spia hanno catturato il SUV sportivo in azione. Continua a leggere per tutti i dettagli.
- Macchiata Porsche Cayenne restaurata
- Design leggermente aggiornato
- Previsti piccoli ritocchi interni
- Probabile nuova versione Turbo S.
- Prezzi e specifiche da confermare
- Dovrebbe essere in vendita nel 2022
La Porsche Cayenne riceverà alcuni aggiornamenti di mezza età, tra cui un design rivisto e interni migliorati verso la fine del 2021 o all’inizio del 2022. Queste immagini mostrano una versione prototipo di questa lussuosa alternativa Mercedes GLE e BMW X5 in fase di test.
Nuovo design Porsche Cayenne
Poiché la Cayenne è una delle sue auto più vendute, Porsche non è pronta a cambiare le cose troppo drasticamente nel lifting di mezza età. Se le auto di prova leggermente mimetizzate sono qualcosa su cui basarsi, la Cayenne aggiornata presenterà piccoli aggiornamenti estetici che la faranno sembrare un po ‘più sportiva di prima.
Ad esempio, il paraurti anteriore è impostato per essere un po ‘più prominente questa volta e sfoggia una serie di prese d’aria leggermente più grandi e un design del faro leggermente più nitido.
Anche il diffusore posteriore è stato leggermente modificato, e c’è un portellone più arrotondato rispetto a prima, ora la targa è stata spostata più in basso nel paraurti posteriore, proprio come è sulla Porsche Cayenne Coupé .
Nuovi interni Porsche Cayenne
Non abbiamo ancora intravisto l’interno della Cayenne rinnovata, sebbene ci si possa aspettare cambiamenti altrettanto modesti all’interno. Il layout di controllo dovrebbe rimanere per lo più così com’è, con un grande display touchscreen sul cruscotto e un layout della console centrale a cascata. Aspettatevi elementi ridisegnati per includere un volante leggermente ottimizzato e una leva del cambio potenzialmente più piccola derivata dall’auto sportiva Porsche 911 .
Ciò dovrebbe anche significare che le dimensioni interne rimarranno praticamente identiche a quelle dell’auto attuale, il che significa che la Cayenne rinnovata dovrebbe avere molto spazio all’interno per i passeggeri e molto spazio nel bagagliaio. Tieni presente che, a causa del modo in cui la batteria è imballata sotto il pavimento del bagagliaio, gli ibridi plug-in non avranno la stessa capacità di carico dei modelli a solo benzina.
Nuovi motori e guida Porsche Cayenne
Porsche è destinata ad avere un tocco molto leggero anche sulla gamma di motori della Cayenne rinnovata. Salvo alcuni potenziali lievi ritocchi meccanici, tutti i motori dell’auto attuale verranno trasferiti, il che significa che gli acquirenti potranno scegliere tra un V6 biturbo da 3,0 litri o un V8 biturbo da 4,0 litri, a seconda del modello. andare per.
Entrambi i motori saranno anche accoppiati a un motore elettrico e un pacco batteria nelle rispettive versioni ibride plug-in E-Hybrid. Se la gamma Porsche Panamera recentemente aggiornata è qualcosa su cui basarsi, tuttavia, il modello Porsche Cayenne Turbo potrebbe finire per essere gradualmente eliminato e sostituito da un modello Turbo S.
Come suggerisce il nome, questo sarà un modello più veloce e potente – mentre l’attuale Porsche Cayenne Turbo ha 550 CV a sua disposizione, una Cayenne Turbo S teorica potrebbe potenzialmente produrre circa 630 CV.
Prezzo e data di uscita della nuova Porsche Cayenne
La nuova Porsche Cayenne non sarà rivelata fino alla fine del 2021 e non raggiungerà gli showroom fino al 2022. Le auto entry-level ti costeranno probabilmente da circa £ 60.000, mentre le auto ibride Turbo S E più costose costeranno ancora nella regione di £ 130.000. Se un modello Turbo S dovesse essere messo in vendita, puoi aspettarti che costerà circa £ 5.000 in meno rispetto al modello Turbo S E-Hybrid.
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