Zeekr X 2024: tutto quello che sappiamo sul SUV elettrico cinese

Nel panorama dell’industria automobilistica, il marchio premium cinese Zeekr, appartenente al gigante Geely, presenta il suo nuovo crossover elettrico, il Zeekr X. Questo veicolo compatto si distingue per un design audace e moderno ed è destinato a fare il suo ingresso nel mercato francese nel 2024.

In questo articolo, esamineremo i punti salienti di questa interessante proposta, inclusa la sua piattaforma condivisa con Smart #1 e Volvo EX30, e forniremo una prima impressione sulla versione da 272 CV.

Zeekr X 2024, il nuovo SUV cinese: prezzi, autonomia, interni, caratteristiche

Zeekr è un marchio premium affiliato al potente gruppo Geely, noto per il possesso di marchi automobilistici come Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co e la metà di Smart. Nonostante la giovane età del marchio, Zeekr ha già dimostrato la sua forza nel mercato cinese, con la vendita di oltre 150.000 veicoli in soli due anni.

Tuttavia, le ambizioni di Zeekr si estendono ben oltre i confini cinesi, con una presenza strategica in Europa. La progettazione tecnica e il design dei suoi modelli avvengono nel centro di ricerca e sviluppo di Göteborg, in Svezia, mentre l’Europa vedrà l’apertura di un quartier generale a Amsterdam.

Negli ultimi anni, il mercato automobilistico cinese è esploso, grazie all’incredibile crescita economica del Paese. Tra le tante case automobilistiche cinesi, Zeekr ha attirato l’attenzione del mondo intero. Con l’annuncio del nuovo SUV Zeekr X 2024, gli appassionati di auto sono ansiosi di saperne di più. In questo post del blog, esploreremo tutto ciò che sappiamo sul futuro veicolo, come le specifiche tecniche, il design e le funzionalità innovative. Scopriamo insieme cosa ci riserva il futuro del settore automobilistico cinese con Zeekr X 2024.

Design e Dimensioni del Zeekr X

Il Zeekr X rappresenta un’incursione significativa nel cuore del mercato automobilistico con il suo crossover compatto. Misurando 4,43 metri di lunghezza e 1,57 metri di altezza, il Zeekr X si basa sulla stessa piattaforma SEA utilizzata per la Smart #1 e #3, nonché la Volvo EX30. Il suo design altamente tecnologico è stato sviluppato sotto la direzione del designer tedesco Stefan Sielaff, noto per la sua esperienza precedente presso Audi. La carrozzeria combina superfici lisce, spigoli vivaci e una porta posteriore senza montante, che richiama alla mente il design distintivo della BMW i3. Questi elementi contribuiscono a suscitare l’interesse per una visione più ravvicinata di questa nuova proposta, sia in versione a propulsione che a trazione integrale, in un segmento automobilistico in costante crescita.

Autonomia e Ricarica del Zeekr X

Il Zeekr X è equipaggiato con una singola batteria NMC (Nichel-Manganese-Cobalto) fornita da CATL, con una capacità lorda di 69 kWh. Questo permette al veicolo di vantare un’autonomia media compresa tra 400 e 440 chilometri, a seconda della versione. Questi valori sono stati confermati da test effettuati su strade svedesi, a un ritmo tranquillo, che hanno rilevato un consumo di energia di 17 kWh/100 km. La presenza di una pompa di calore di serie dovrebbe consentire al Zeekr X di mantenere prestazioni simili anche in condizioni climatiche estreme. In termini di ricarica, il veicolo è dotato di un potente caricatore di bordo da 22 kW, che consente di effettuare una ricarica completa dallo 0 al 100% in soli 4 ore. Per una ricarica rapida, il modello X può riportare la batteria dal 10 all’80% in meno di mezz’ora, grazie a una capacità di 150 kW. Inoltre, il veicolo offre una navigazione con pianificazione intelligente e preriscaldamento automatico della batteria nel primo anno, con opzione di estensione a un costo annuale di 99 €. I clienti Zeekr avranno accesso a una rete di 500.000 punti di ricarica in Europa grazie a una partnership con Plugsurfing. Da notare che il Zeekr X è in grado di utilizzare la sua batteria per alimentare dispositivi esterni (Vehicle-to-Load, V2L).

Prestazioni di Guida del Zeekr X

La versione di prova del Zeekr X è dotata di un sistema di propulsione con 272 CV e 343 Nm di coppia, che permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi. Questa versione è più leggera rispetto alla variante Privilege, che offre due motori e una potenza combinata di 428 CV e 543 Nm di coppia. La trazione integrale della variante Privilege consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. Nella guida su strade nella regione di Stoccolma, si è notato che il sistema di guida a un pedale fino all’arresto completo non è ancora implementato nella versione di pre-produzione per l’Europa. Questo aspetto potrebbe subire ulteriori sviluppi in futuro. Allo stesso modo, la rigenerazione dell’energia non è ancora ottimale, con una sensazione “on-off” e un ritardo nelle risposte quando impostata al massimo. Tuttavia, il Zeekr X offre un notevole comfort di guida, con un ambiente silenzioso e sospensioni ben tarate per assorbire le irregolarità della strada. Questa flessibilità di smorzamento consente di trovare un comportamento piacevole anche quando si guida in modo più sportivo, rendendo il Zeekr X un veicolo versatile che offre comfort, efficienza e buone prestazioni.

Tecnologia e Connettività del Zeekr X

All’interno del Zeekr X, si nota un’attenzione particolare ai dettagli del design e dei materiali. L’abitacolo offre un’ampia luce naturale grazie al tetto panoramico di 1,21 metri quadrati e presenta materiali sintetici di alta qualità, con tocchi di vero metallo. Il cruscotto bicolore blu-beige, così come il volante, conferisce un aspetto moderno e pulito all’abitacolo, eliminando la tradizionale console centrale tra i sedili. Un ampio spazio di stoccaggio completa l’aspetto pratico dell’abitacolo.