Hyundai Ioniq 5 vs Tesla Model 3: confronto

Hyundai Ioniq 5 vs Tesla Model 3, Hyundai, come il resto delle principali case automobilistiche di tutto il mondo, si è trovata a giocare un po ‘di recupero della gamma EV di Tesla. Poiché la Tesla Model 3 è una delle auto elettriche più desiderabili disponibili oggi, Hyundai ha dovuto portare il suo A-game e poi alcuni con la Hyundai Ioniq 5. La buona notizia per Hyundai è che è esattamente quello che hanno fatto, e anche se l’auto non ha le linee eleganti della Tesla, offre ancora molta tecnologia per combattere il vantaggio del suo più grande rivale.

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È questa tecnologia che aiuterà il CEO di Hyundai nella sua ricerca per ottenere il 7% del mercato mondiale dei veicoli elettrici entro il 2030. Per arrivarci, l’azienda ha dovuto produrre un veicolo che piacesse alle masse, a un prezzo accessibile e con molta autonomia. Tesla, da parte sua, continua a migliorare la sua già grande Model 3 e cerca di estendere la sua leadership EV anche in futuro.

Ecco come la Hyundai Ioniq 5 si confronta con la Tesla Model 3.

Hyundai Ioniq 5 vs Tesla Model 3: un confronto fianco a fianco

	Tesla Modello 3	Hyundai Ioniq 5
Costruttore	Tesla	Hyundai
Data di uscita	luglio 2017	maggio 2021
Gamma	272-358 miglia	256-303 miglia
0-60 velocità	3,1 secondi (a seconda del modello)	5,2 secondi (a seconda del modello)
Velocità di ricarica	10-80% in 18 minuti, meno di 7 ore su un caricabatterie da 240 V	10-80% in 15 minuti, meno di 7 ore con un caricabatterie da 240 V
Numero di posti	5	5
Spazio di carico	22.9 piedi cubi	27.2 piedi cubi
Guida autonoma	Pilota automatico migliorato, piena capacità di guida autonoma	Guida autonoma di livello 2 nei livelli di allestimento medio e alto
Garanzia	Da paraurti a paraurti di 50.000 miglia per 4 anni 8 anni di garanzia sulla batteria da 100.000 miglia	10 anni di garanzia di 100.000 miglia

Hyundai Ioniq 5 vs Tesla Model 3: qual è la differenza?

Prezzi

Quando si tratta di qualsiasi acquisto di auto, elettrica o altro, il prezzo è quasi sempre la considerazione principale. Nel caso di Hyundai e Tesla, c’è un caso preciso da fare per entrambe le auto, soprattutto alla luce del calo significativo dei prezzi di Tesla nel gennaio 2023. Al momento della stesura di questo documento, la Model 3 di Tesla, la variante RWD, parte da euro 43.990 per tutti gli acquirenti. Da lì, hai la possibilità di pagare un extra di euro 2.000 a seconda del colore della vernice esterna che desideri. Ci sono altri due potenziali costi tra cui la scelta di ruote sportive da 19 “più grandi per euro 1.500 o la scelta di un interno completamente bianco (invece del nero standard) che può aggiungere un extra di euro 1.000.

D’altra parte, puoi optare per il livello di allestimento Dual Motor All-Wheel Drive che inizia a euro 53,990 con le stesse considerazioni di prezzo aggiuntive per vernice e colore interno. Indipendentemente dal livello di allestimento scelto, la considerazione più importante è se aggiungere Enhanced Autopilot o Full Self-Driving Capability per un extra di euro 6.000 o euro 15.000, rispettivamente.

Il prezzo di Hyundai con la Ioniq 5 è similmente semplificato in cui ogni livello di allestimento del veicolo ha un prezzo e un’opzione disponibile. La gamma standard Ioniq 5 SE parte da euro 41.450 mentre la SE parte da euro 45.500; il SEL parte da euro 47.450 e il livello di allestimento Limited parte da euro 52.600. C’è solo un’opzione disponibile che può essere aggiunta a qualsiasi livello di allestimento sotto forma del sistema HTRAC AWD del gruppo propulsore completamente elettrico per euro 3.900. Altrimenti, l’unico altro modo per aumentare il prezzo di Ioniq 5 è attraverso accessori come una rete da carico per il bagagliaio o rivestimenti del pavimento montati per tutte le stagioni invece di tappetini in moquette standard.

Gamma

Tesla è stata a lungo il campione di autonomia dei veicoli elettrici e la Model 3 è spesso considerata l’auto da battere. Il suo livello di cerchio RWD offre 272 miglia di autonomia secondo i test EPA, anche se quel numero scende a 267 miglia se si opta per i pneumatici più sportivi da 19 “. Il livello di allestimento Tesla Model 3 Performance offre fino a 315 miglia di autonomia secondo i test EPA.

La Long Range Tesla Model 3 non è attualmente disponibile per l’acquisto, ma dovrebbe essere disponibile nel 2023, quando gli acquirenti possono aspettarsi di avere quasi 358 miglia di autonomia.

Il modello SE Standard Range di Hyundai della Ioniq 5 offre la gamma più bassa della gamma con 220 miglia mentre SE, SEL e Limited salgono tutti a 303 miglia nelle loro varianti RWD o 256 miglia se si opta per AWD. Dati questi numeri, Tesla vince nella battaglia di gamma, ma non così tanto da influenzare un potenziale acquisto in entrambi i casi.

Caricamento

Quando si tratta di ricarica, sia la Hyundai che la Tesla sono piuttosto vicine in confronto in quanto nessuna delle due auto può davvero distinguersi dall’altra. È anche importante notare che la ricarica può variare in base alla posizione, alle condizioni meteorologiche o ad altri fattori che potrebbero influire negativamente o positivamente sul tempo di ricarica complessivo.

Per quanto riguarda la Hyundai Ioniq 5, la ricarica di livello 2 (ricarica domestica a 240 V CA) dovrebbe richiedere meno di 7 ore, forse più vicina alle 6,5 ore in condizioni ottimali. Utilizzando una ricarica pubblica a 400 V CC, puoi aspettarti di passare dal 10 all’80% in circa 25 minuti. Al suo miglior tempo di ricarica possibile, utilizzando una stazione di ricarica rapida da 800 V CC, Ioniq 5 passerà dal 10 all’80% in 18 minuti e guadagnerà 68 miglia di autonomia in meno di cinque minuti.

Utilizzando un caricabatterie di livello 2 da 240 V a casa, Tesla indica che la tua Model 3 riceverà fino a 44 miglia di autonomia all’ora o circa 6,5 ore di tempo totale. Con la rete Tesla Supercharger, puoi anticipare la ricarica rapida fino a 200 miglia di autonomia in soli 15 minuti. La grande rete di Tesla è ovviamente uno dei suoi maggiori punti di forza, ma nel complesso, Hyundai ha dimostrato che Tesla non ha il monopolio della ricarica rapida.

Infotainment

Se c’è una cosa che si può dire della Tesla Model 3, è quanto sia ultra-minimalista il suo interno. A parte il volante, i modelli a gas / freno, gli interruttori dei finestrini e il gambo della trasmissione, ogni funzione dell’auto si svolge attraverso il suo display da 15 pollici delle dimensioni di un tablet. Non c’è dubbio che Tesla abbia fatto tutto il possibile per supportare quasi ogni aspetto del veicolo in questo display touch. Utilizzando i controlli di scorrimento e pressione puoi controllare tutto, dal volume, specchietto laterale, fari, mappe, Bluetooth, Apple CarPlay e un sacco di giochi da giocare durante la ricarica del veicolo.

Dall’altro lato dell’equazione c’è la Hyundai Ioniq 5 che offre un sistema di infotainment più futuristico delle Hyundais non elettriche su strada. A quel punto, due display digitali 12.3 siedono uno accanto all’altro, ciascuno con risoluzioni nitide che forniscono informazioni dettagliate sulla Ioniq 5, tra cui l’autonomia disponibile, la durata della batteria e il divertente feed video dell’angolo cieco di Hyundai. Sia Apple CarPlay che Android Auto sono di serie. Ciò che manca alla Hyundai nel fattore divertimento, è più che compensato con praticità.

Sicurezza

Tesla Model 3

La Tesla Model 3 è stata a lungo considerata una delle auto più sicure sulla strada e questo è potenziato dal suo Top Safety Pick + dal rapporto sulla sicurezza IIHS 2022. Lo stesso vale per l’NHTSA che ha anche costantemente classificato il Model 3 come una scelta di sicurezza di alto livello. Per ottenere questi punteggi, Tesla ha enfatizzato la sua struttura davanzale laterale brevettata che assorbe l’impatto, nonché il telaio rigido del corpo e le zone di accartocciamento, e ha reso gli airbag avanzati tutti di serie su tutta la sua gamma.

Lo stesso vale per le otto telecamere fornite sulla Tesla Model 3 che offrono una visibilità completa a 360 gradi in modo da poter vedere veicoli o pedoni con sufficiente preavviso per evitare un incidente. Ci sono anche funzioni standard come la frenata automatica di emergenza, l’avviso di collisione frontale, il rilevamento dell’angolo cieco e l’evitamento della corsia.

Hyundai Ioniq 5

Con il rilascio della Hyundai Ioniq 5, Hyundai ha enfatizzato la sua tecnologia SmartSense che aggiunge una varietà di caratteristiche di sicurezza alla vettura. Ciò include l’evitamento delle collisioni in avanti e l’assistenza alla guida in autostrada, entrambi i quali svolgono il duplice ruolo di mantenere automaticamente la giusta distanza dietro l’auto che ti precede e di rimanere centrati nella tua corsia quando il cruise control è inserito. Il cruise control intelligente ti consente di impostare una velocità scelta e Ioniq 5 utilizzerà la sua tecnologia radar integrata per mantenere una distanza di sicurezza adeguata dai veicoli intorno a te.

La tecnologia SmartSense aggiunge anche funzionalità standard come l’avviso di attenzione del conducente che consente a Ioniq 5 di rilevare se ti senti come se stessi diventando assonnato e riproduce un suono forte per attirare la tua attenzione. Oltre a queste caratteristiche, Hyundai è dotata anche di assistenza al mantenimento della corsia, rilevamento dell’angolo cieco e monitoraggio della vista surround per monitorare tutto il veicolo per rilevare il pericolo durante il parcheggio. Ultimo ma non meno importante è un sistema di assistenza all’uscita sicura che ti avvisa se provi a uscire dal veicolo mentre un’auto o un pedone si avvicinano rapidamente.

Hyundai Ioniq 5 vs Tesla Model 3: 5 fatti da sapere

• Dopo aver visto grandi balzi nei prezzi post-pandemia, Tesla ha abbassato i prezzi di Model 3 fino al 20% nel gennaio 2023.
• La Hyundai Ioniq 5 ha un interno che, sebbene semplificato, è più vicino a un layout tradizionale rispetto al singolo grande schermo della Tesla Model 3.
• Il modello Hyundai Ioniq 5 RWD ha un’autonomia dichiarata di 303 miglia mentre la Tesla Model 3 RWD ha un’autonomia di 272 miglia.
• Il più grande vantaggio di Tesla è probabilmente la sua rete di supercharger integrata che si estende negli Stati Uniti e in alcune parti del mondo.
• L’infotainment di Tesla è progettato per divertirsi con giochi, cambi di colore, musica e persino un suono scoreggiante, mentre la Hyundai è più raffinata e tradizionale.

Hyundai Ioniq 5 vs Tesla Model 3: quale scegliere?

Nel caso della Hyundai Ioniq 5 rispetto alla Tesla Model 3, la domanda non è necessariamente quale sia la migliore, è più una domanda su quale sia giusto per te. Apprezzi la rete di supercharger di Tesla e il design generale del veicolo più elegante di Tesla? Se è così, la Model 3 è giusta per te e questo è vero anche se apprezzi un sistema di infotainment che crede che il divertimento e i giochi siano importanti quanto cambiare stazione radio. L’aggiunta al valore dell’infotainment è la compatibilità con il negozio di giochi Valve Steam dove è possibile scaricare una manciata di titoli giocabili durante la ricarica. Ciò che non è ancora un fattore importante è la guida autonoma poiché la Tesla anche la sua capacità di Full Self Driving è ancora molto in corso.

La Hyundai è sicuramente l’opzione migliore per chiunque apprezzi un’esperienza di acquisto di veicoli e interni più tradizionali. Mentre è ancora lontano dalle altre Hyundai sulla strada oggi con il suo approccio a doppio schermo e gli interni minimi, ci sono ancora abbastanza pulsanti tattili per soddisfare chiunque abbia ancora bisogno di qualcosa da toccare fisicamente. Se c’è qualche considerazione specializzata intorno alla Hyundai Ioniq 5, è intorno al suo stile di carrozzeria che è di natura piuttosto futuristica e diverso da qualsiasi altra cosa sulla strada. È uno stile di amore o odio e questo potrebbe essere sufficiente per allontanare alcuni potenziali acquirenti anche se tutto il resto del veicolo è fantastico.

Alla fine, la Tesla Model 3 è più provata e vera come veicolo elettrico e si ottiene il conforto di sapere che le stazioni Supercharger di Tesla stanno spuntando ovunque. La Tesla non è l’opzione migliore su tutta la linea, ma è probabilmente quella che la maggior parte degli acquirenti sceglierà.